+- Forums (http://coolrayforum.ru)
+-- Forum: My Category (http://coolrayforum.ru/forumdisplay.php?fid=1)
+--- Forum: Двигатель и топливная система (http://coolrayforum.ru/forumdisplay.php?fid=17)
+--- Thread: Как заменить масляный фильтр на Geely Coolray без специнструмента (/showthread.php?tid=3561)
Как заменить масляный фильтр на Geely Coolray без специнструмента - ТемныйВолк - 09-30-2026
Когда подошло время третьего ТО на моём Geely Coolray 2022 года с турбомотором 1.5 TGDI (JLH-3G15TD, 150 л.с.), я решил менять масло самостоятельно. Всё шло гладко — прогрел двигатель, снял защиту, открутил сливную пробку ключом на 17. Масло слилось, пробка закручена. И тут упёрся в масляный фильтр. Оказалось, что на дорестайлинговом Coolray с турбомотором стоит не обычный железный фильтр-банка, а картридж внутри пластикового корпуса. Для его снятия нужен шестигранный ключ на 86 мм — так называемый спецключ для крышки масляного фильтра. Ни в моём наборе, ни в ближайшем магазине такого не оказалось. Пришлось выкручиваться. Расскажу всё, что выяснил и попробовал на практике — с конкретными артикулами, ценами, адресами магазинов и рабочими методами без специнструмента.
Какие фильтры стоят на разных версиях Coolray
На Geely Coolray первого поколения (2019–2023) в зависимости от двигателя устанавливаются два принципиально разных типа масляного фильтра. Это важно понимать, потому что процедура замены и инструменты отличаются.
На турбированной версии 1.5 TGDI (JLH-3G15TD, 150 л.с.) фильтр представляет собой сменный картридж — бумажный фильтрующий элемент внутри корпуса, который интегрирован в поддон картера. Картридж имеет оригинальный артикул 1056022300. Корпус с крышкой в сборе — артикул 1056028700. Крышка корпуса пластиковая, шестигранная, размер под ключ — 86 мм. Фильтр находится под двигателем, рядом со сливной пробкой. Доступ — снизу, через защиту картера.
На атмосферной версии 1.5 (126 л.с.) и на рестайлинге 2024 года с двигателем BHE15 (147 л.с., 4 цилиндра) используется классический фильтр-банка (spin-on) с резьбой. Оригинальный артикул для рестайлинга — 1016056847. Этот фильтр откручивается обычным ленточным или цепным съёмником, а при определённой сноровке — даже рукой.
Журнал За Рулем в тесте Coolray за 15000 км прямо указал: для демонтажа крышки картриджного фильтра понадобится специальный шестигранный ключ на 86 мм. Такого не оказалось даже в их техцентре — искать его нужно среди специнструмента для родственных марке Geely автомобилей Volvo либо изготавливать самостоятельно.
Проблема доступа — защита картера
Перед тем как добраться до фильтра, нужно снять защиту картера. На Coolray она пластиковая, крепится семью болтами «на 10» (пять спереди и два сзади) и шестью болтами «на 8» по бокам. Плюс три пластиковых пистона в районе подкрылков. Снятие занимает 10–15 минут.
Журнал За Рулем отмечает: ставить защиту обратно сложнее, чем снимать — нужно одновременно заправить её под передние пластиковые щитки с двух сторон. Одному человеку это сделать трудно. Рекомендация редакции — вырезать в защите технологическое окно для доступа к сливной пробке и фильтру. Многие владельцы на Drive2 так и делают: прорезают отверстие размером примерно 15 на 20 см в районе фильтра и сливной пробки. Это позволяет менять масло без полного снятия защиты.
На рестайлинговом Coolray 2024 года, как отмечает владелец на Drive2, до фильтра можно дотянуться просто лёжа на земле — даже без ямы и домкрата. Защита имеет вырез, через который проходит фильтр. Но на дорестайлинге с картриджем так не получится — крышка корпуса смотрит вниз, и для её откручивания нужен прямой доступ.
Как открутить крышку картриджного фильтра без спецключа
Шестигранный ключ на 86 мм — деталь не из дешёвых и не из распространённых. В обычных магазинах автозапчастей его не найти. На Ozon и WildBerries такие ключи продаются, но цена — от 1500 до 3500 рублей, и доставка 3–5 дней. Вот методы, которые реально работают без этого инструмента.
Метод первый — большой разводной ключ. Крышка фильтра имеет шесть граней, размер 86 мм. Стандартный разводной ключ до 60 мм не подойдёт — слишком мал. Но есть модели с раскрытием до 100 мм и более. Замерил грань крышки штангенциркулем — расстояние между параллельными гранями 86 мм, расстояние между противоположными вершинами — около 99 мм. Разводной ключ с раскрытием от 90 мм захватывает две противоположные грани. Минус — риск смять пластик крышки при сильном нажатии. Прикладывать усилие нужно плавно, через тряпку, чтобы не сорвать грани.
Метод второй — газовый ключ (трубный). Ключ номер 3 (или «номер 2» в некоторых маркировках) с раскрытием до 110 мм обхватывает крышку за две или три грани. Газовый ключ самозажимной — чем сильнее давишь, тем крепче держит. Но есть риск: чугунные губки ключа могут расколоть пластиковую крышку. Обязательно прокладывайте тряпку или кусок резины между губками и крышкой.
Метод третий — самодельный ключ из трубы. Берётся отрезок стальной или алюминиевой трубы с внутренним диаметром 92–100 мм. Длина — 15–20 см. С одного конца трубы болгаркой прорезаются два паза глубиной 3–4 см, шириной 8–10 мм, под углом 60 градусов друг к другу. Получается подобие торцевого ключа с двумя «зацепами». Труба надевается на крышку, зацепы входят в грани, и труба используется как рычаг. Один владелец на Drive2 описал именно этот метод — сделал ключ из обрезка водопроводной трубы за 15 минут.
Метод четвёртый — ремень ГРМ или велосипедная цепь. Обычный цепной съёмник масляного фильтра для круглых банок можно адаптировать под шестигранную крышку. Цепь оборачивается вокруг крышки, и при затягивании она цепляется за грани. Журнал За Рулем публиковал советы читателей по изготовлению таких съёмников из велосипедной цепи и обрезка трубы. Метод работает, но требует сноровки — цепь может соскальзывать с пластиковых граней.
Метод пятый — ленточный съёмник. Стальной ленточный съёмник для масляных фильтров (цена 200–400 рублей в любом автомагазине) достаточно широк, чтобы обхватить крышку 86 мм. Лента затягивается и не проскальзывает, в отличие от цепи. Но на пластиковых гранях grip хуже, чем на металлическом фильтре. Рекомендуется предварительно обернуть крышку полосой наждачной бумаги для лучшего сцепления.
Лучший метод по соотношению простота-надёжность — газовый ключ номер 2 через тряпку. Он есть в большинстве гаражей, не требует изготовления, и работает с первого раза. Но если крышка прикипела намертво, и грани уже начали деформироваться, лучше изготовить ключ из трубы — он даёт равномерное усилие по всем граням.
Как открутить фильтр-банку без съёмника
Для рестайлингового Coolray с фильтром spin-on (1016056847) задача проще. Фильтр металлический, цилиндрический. Методы без специнструмента:
- Отвёртка насквозь. Классический дедовский метод — пробить фильтр насквозь отвёрткой ближе к донышку, не задев блок двигателя, и использовать отвёртку как рычаг. Грязно, но работает безотказно. Один владелец на Auto.ru описал именно этот способ: ленточный съёмник проскальзывал по масляному фильтру, пришлось пробить отвёрткой. Открутилось с первого рывка.
- Ремень безопасности. Кусок старого ремня безопасности оборачивается вокруг фильтра, оба конца зажимаются в пассатижах или наматываются на рычаг. Ремень не проскальзывает, как цепь, и не повреждает корпус фильтра.
- Наждачная бумага. Если фильтр не закручен насмерть, оберните его крупной наждачкой (зерно 40–60) и попробуйте открутить рукой. Шкурка увеличивает трение в 3–4 раза. Часто этого достаточно.
- Велосипедная цепь. Как описано в журнале За Рулем — цепь оборачивается вокруг фильтра, один конец цепляется за рукоять, и при повороте цепь самозажимается. Работает надёжнее ленточного съёмника.
Артикулы и цены на фильтры для Coolray
Я мониторил цены в нескольких магазинах. Вот реальные данные.
Картриджный фильтр 1056022300 (для 1.5 турбо, дорестайлинг):
- Part-Kom (part-kom.ru) — 292 рубля, аналог. 320 штук в наличии
- Автопитер (autopiter.ru), Москва, Скотопрогонная улица, 35, строение 1 — от 665 рублей (аналог), от 837 рублей (оригинал Geely, быстрая доставка). Также адрес в Реутове: Садовый проезд, 9П. Плюсы: крупная сеть, доставка по всей России
- Ozon — 965 рублей (оригинал Geely 1056022300). Рейтинг товара 4.8
- КитЗапчасти (kitzap.ru), Санкт-Петербург — 1300 рублей (оригинал). Доставка 6–8 дней
- ТрастЗапчасть, Москва, 31-й км МКАД, дом 1, павильон В1-1 — 1500 рублей (крышка + элемент, оригинал 1056028700 в сборе). Второй адрес: улица Нижние Поля, 27А, строение 6
- Emex (emex.ru), Москва — от 490 рублей (аналог Patron PF4312). Аналоги Sufix SP1315 от 247 рублей, Brave BRF256 от 287 рублей, GANZ GIR01282 от 287 рублей
- WildBerries — 1600 рублей (оригинал 1016056847, для рестайлинга). Скидка 44 процента от 2900 рублей. Рейтинг 4,9
- Sufix SP1315 — от 247 до 287 рублей. Лучший по цене
- Brave BRF256 — от 287 рублей. Приемлемое качество
- GANZ GIR01282 — от 287 рублей
- Kortex KO0206 — около 300 рублей
- HOLA SL244 — около 300 рублей
- Finwhale LF960 — около 300 рублей
- Goodwill OG213ECO — около 350 рублей
- Patron PF4312 — от 490 рублей. На Emex есть в наличии
- WildBerries — 1600 рублей (оригинал)
- Аналоги: Mann W7030 — от 600 до 800 рублей, Mahle OC614 — от 500 до 700 рублей, Mann W7056 — около 700 рублей
- На Drive2 владелец рестайлингового Coolray рекомендует Mann W7030 Made in USA или Mahle OC614 как лучший выбор. По его распилам, Mann W7030 имеет качественную бумагу и противодренажный клапан
Масло и прокладка — что ещё нужно для замены
Масло для турбомотора 1.5 TGDI: объём заправки — 6 литров. Допуск — ACEA C2 или VCC RBS0-2AE (спецификация Volvo, так как двигатель разработан совместно). Вязкость — 0W-20 или 5W-30. Журнал За Рулем в тесте использовал Лукойл Genesis 0W-20 за 6000 рублей за канистру.
Популярные масла для Coolray:
- Liqui Moly Special Tec AA 5W-30 — 4200 рублей за 4 литра (на Auto.ru владелец использовал именно это)
- ZIC Top 0W-20 — около 3500 рублей за 4 литра
- Shell Helix Ultra 0W-20 — около 4500 рублей за 4 литра
- Лукойл Genesis Armortech 0W-20 — около 3000 рублей за 4 литра
Пошаговая инструкция замены без специнструмента
Для дорестайлингового Coolray 1.5 турбо с картриджным фильтром:
- Прогрейте двигатель до рабочей температуры — масло станет жиже и лучше сольётся. Заглушите
- Снимите защиту картера: 7 болтов «на 10», 6 болтов «на 8», 3 пистона. Сохраните все болты
- Подставьте ёмкость под сливную пробку (не менее 7 литров). Открутите пробку ключом на 17. Масло потечёт горячей струёй — работайте в перчатках
- Дождитесь полного слива — 20–30 минут. Откройте маслозаливную горловину под капотом для лучшего стока
- Открутите крышку картриджного фильтра одним из методов, описанных выше. Лучший вариант — газовый ключ номер 2 через тряпку. Крышка открутится на пол-оборота, из неё выльется ещё 200–300 мл масла
- Извлеките старый картридж из крышки. Запомните ориентацию — новый ставится так же
- Установите новый картридж в крышку. Проверьте уплотнительные кольца — на оригинале 1056028700 они идут в комплекте. Если берёте только картридж 1056022300, кольца нужно купить отдельно или переставить со старого, если они в хорошем состоянии
- Смажьте уплотнительное кольцо свежим маслом перед установкой
- Закрутите крышку от руки до касания, затем дотяните на 1/2–3/4 оборота. Не перетягивайте — пластик может треснуть
- Закрутите сливную пробку с новой медной шайбой. Усилие — 30–35 Н·м. Без динамометрического ключа — «нормально, но без фанатизма»
- Залейте масло через воронку — сначала 5,5 литра, подождите 2 минуты, проверьте щуп. Долейте до середины между MIN и MAX. Обычно входит около 6 литров
- Заведите двигатель. Лампа давления масла может гореть 3–5 секунд — это нормально, насос прокачивает фильтр. Затем погаснет
- Заглушите, проверьте уровень через 10 минут. Долейте при необходимости
- Осмотрите на предмет подтёков под фильтром и пробкой
- Установите защиту картера
- Снимите защиту (или откройте технологическое окно, если оно есть)
- Открутите сливную пробку, слейте масло
- Открутите фильтр. Если не идёт рукой — отвёртка насквозь, ленточный съёмник или ремень безопасности
- Смажьте уплотнительное кольцо нового фильтра свежим маслом
- Залейте в фильтр немного масла — не до краёв, примерно на 2/3. Это не обязательно для Coolray (насос прокачает сам), но не повредит
- Закрутите фильтр от руки до касания кольца, затем на 3/4 оборота. Не используйте ключ для затяжки
- Закрутите пробку с новой шайбой
- Залейте масло — около 6 литров для турбомотора, около 4 литров для атмосферника
- Заведите, проверьте уровень, осмотрите на подтёки
Посчитаем реальную стоимость замены масла и фильтра на Coolray 1.5 турбо в разных сценариях.
Сценарий 1: самостоятельная замена, аналог фильтра.
- Картридж Sufix SP1315 — 287 рублей
- Масло Liqui Moly 5W-30, 4 литра — 4200 рублей
- Доливка масла, 2 литра — 2100 рублей
- Медная шайба — 30 рублей
- Итого: 6617 рублей
- Картридж Geely 1056022300 — 837 рублей
- Масло Лукойл Genesis 0W-20, 4 литра — 3000 рублей
- Доливка, 2 литра — 1500 рублей
- Шайба — 30 рублей
- Итого: 5367 рублей
- Картридж с крышкой 1056028700 — 1500 рублей
- Масло Shell Helix Ultra 0W-20, 4 литра — 4500 рублей
- Доливка, 2 литра — 2250 рублей
- Шайба — 30 рублей
- Итого: 8280 рублей
- Масло оригинальное, 6 литров — 6000–8000 рублей
- Фильтр оригинал — 800–1500 рублей
- Работа — 2500–4000 рублей
- Итого: 9300–13500 рублей
- Работа — 1000–2000 рублей
- Фильтр и масло — свои, по ценам сценариев 1–3
- Итого: 6617 + 1500 = 8117 рублей (с аналогом)
- Или 5367 + 1500 = 6867 рублей (с оригиналом и бюджетным маслом)
Где купить фильтры и масло — реальные магазины
Перечислю реальные магазины с адресами:
- Автопитер, Москва, Скотопрогонная улица, 35, строение 1. Картридж 1056022300 — от 665 рублей. Плюсы: крупная сеть, доставка по всей России, есть пункт самовывоза. Второй адрес: Реутов, Садовый проезд, 9П
- КитЗапчасти, Москва, Варшавское шоссе, 72, корп. 2. Оригинал 1056022300 — 1300 рублей. Плюсы: специализация на китайских авто, консультация по подбору. Доставка по России
- Exist, Москва, улица Маломосковская, дом 22, строение 1. Аналоги от 300 рублей, оригинал под заказ. Плюсы: крупнейший каталог, доставка по всей стране
- Part-Kom, онлайн-магазин (part-kom.ru). Аналог 1056022300 — 292 рубля. Плюсы: самая низкая цена, 320 штук в наличии. Доставка по России
- Emex, Москва. Аналог Patron PF4312 — 490 рублей. Плюсы: 48 штук в наличии, доставка 3–5 дней
- ТрастЗапчасть, Москва, 31-й км МКАД, дом 1, павильон В1-1. Оригинал 1056028700 (крышка + элемент) — 1500 рублей. Плюсы: оригинал в наличии, можно забрать в день обращения. Второй адрес: улица Нижние Поля, 27А, строение 6
- WildBerries — оригинал 1016056847 (для рестайлинга) — 1600 рублей. Плюсы: доставка в пункт выдачи, рейтинг 4,9
- Ozon — оригинал 1056022300 — 965 рублей. Плюсы: отзывы покупателей, быстрая доставка
Отзывы владельцев
На Auto.ru владелец дорестайлингового Coolray 2023 года с атмосферным мотором 126 л.с. описал первую самостоятельную замену масла. Купил оригинальный фильтр за 650 рублей, масло Liqui Moly 5W-30 за 4200 рублей. Залил в фильтр свежее масло до краёв, смазал резинку. При откручивании старого фильтра ленточный съёмник проскальзывал — пришлось пробить отвёрткой насквозь и использовать как рычаг. Весь процесс занял полтора часа. После замены турбина стала подхватывать мягче, двигатель тише. Его главный совет: купите нормальный ленточный съёмник сразу, а не бейте отвёрткой — грязи будет много.
На Drive2 владелец рестайлингового Coolray 2024 года с двигателем BHE15 опубликовал подробный разбор масляных фильтров. По его данным, оригинальный фильтр 1016056847 имеет противодренажный клапан, давление перепуска — 2,45 атм. Аналог Mann W7030 (Made in USA, белый корпус) тоже имеет клапан и качественную бумагу. На Ozon можно купить «оригинал» с маркировкой Lynk and Co или Geely, но по распилам это подделка — бумага тоньше, перепускной клапан другой. Лучший выбор, по его мнению — Mahle OC614 или Mann W7030.
Ещё один отзыв с Drive2: владелец Coolray 2023 года (1.5 турбо) попытался заменить масло методом откачки через щуп. Купил вакуумный насос на Ozon за 4000 рублей. Отсосал через щуп — вышло около 5,3 литра из 6,5. В поддоне есть выштамповка, которая мешает добраться до всего масла трубкой. Потом открутил пробку — слилось ещё приличное количество. Вывод: на Coolray откачка неэффективна, только через пробку. Фильтр, кстати, открутил спецключом — купил заранее на Ozon за 1200 рублей.
На форуме coolrayforum.ru обсуждали, нужно ли заливать масло в картриджный фильтр перед установкой. Владельцы сошлись во мнении: для картриджа это не нужно — насос прокачает за 3–5 секунд. А для spin-on фильтра заливка желательна, но не критична. Лампа давления гаснет одинаково быстро в обоих случаях.
Частые ошибки при самостоятельной замене
Что может пойти не так, если менять фильтр без специнструмента:
- Срыв граней крышки картриджа. Газовый ключ или разводной ключ могут смять пластик. Решение: подкладывайте тряпку, прикладывайте усилие плавно, без рывков. Если грани уже сорваны — нагрейте крышку строительным феном, пластик станет мягче и открутится легче
- Перетяжка крышки при закручивании. Пластик трескается, и масло течёт. Решение: закручивайте от руки, не используйте ключ для затяжки. Только для откручивания
- Установка картриджа в неправильной ориентации. Картридж несимметричный, и при перевороте не садится до конца. Решение: запомните положение старого картриджа перед снятием
- Забытая прокладка. На новом картридже 1056022300 прокладочные кольца не всегда идут в комплекте. Решение: проверьте комплектацию перед установкой, при необходимости переставьте кольца со старого фильтра
- Недостаточная затяжка сливной пробки. Масло подтекает по капле. Решение: затяните с усилием 30–35 Н·м, обязательно с новой медной шайбой
- Перелив масла. На Coolray щуп имеет рифлёную зону без чётких меток MIN и MAX — журнал За Рулем отмечает это как особенность. Решение: заливайте порциями по 200–300 мл после 5,5 литров, проверяя щуп каждые 2 минуты
- Запуск двигателя без масла в фильтре. Лампа давления горит дольше обычного — 5–10 секунд. Это не страшно, но не давайте газу до погасания лампы
Если самостоятельная замена не вариант, вот реальные адреса сервисов в Москве:
- Автотехцентр.РУ, улица Лобненская, 17, строение 1. Замена масла — от 700 рублей, замена фильтра — от 500 рублей. Плюсы: низкие цены, специализация на китайских авто
- Кволити Моторс, Севастопольский проспект, 95Б. Замена масла — от 960 рублей, диагностика по 43 параметрам — 490 рублей. Дешевле дилера до 55 процентов
- АМ+, улица Ибрагимова, 31, корп. 4. Замена масла — от 1000 рублей. Второй адрес: 1-й Силикатный проезд, 19/2, строение 26
- БорисХоф, 2-я Магистральная улица, 18, строение 22. Официальный дилер Geely. Замена масла — от 2500–4000 рублей. Лучший вариант для гарантийных машин