04-30-2026, 08:57 AM
Я уже рассказывал про установку обвеса на Coolray, но в прошлый раз больше фокусировался на самом процессе. Сейчас хочу подробно разобрать, как правильно подобрать и поставить передний бампер с агрессивным обвесом, чтобы он сидел как влитой и не отвалился на первой кочке. Я потратил на это около месяца, пересмотрел кучу видео на YouTube, прочитал форумы на drive2.ru и лично съездил на примерки в несколько московских магазинов. Расскажу всё по порядку, с цифрами и реальными названиями.
Почему стоит менять штатный бампер
Штатный передний бампер Geely Coolray выглядит неплохо, но он слишком гладкий и обтекаемый. Агрессивный обвес меняет восприятие всей машины. Когда я увидел фото Coolray с обвесом от Ria Motors, мне захотелось такое же. Но цены у дилера начинались от 65 тысяч рублей за пластик без установки. Это слишком дорого.
Я поставил себе цель сделать машину агрессивной, но не переплачивать. Лучший вариант, который я нашёл, это обвес от TopRace Performance. Я узнал про них на выставке в Москве, они занимаются тюнингом китайских авто. Цена за передний бампер у них — 29 800 рублей. Это дороже китайских аналогов, но качество пластика на высоте.
Что входит в комплект агрессивного обвеса
Когда вы покупаете обвес, в коробке обычно лежит не только сам бампер. Я заказывал в TopRace Performance по адресу Москва, улица Дорожная, 60Б. Мне привезли:
Подготовка перед установкой
Перед тем как снимать старый бампер, я подготовил всё необходимое. У Coolray передний бампер держится на 14 точках крепления:
Демонтаж штатного бампера
Снимать нужно аккуратно, чтобы не повредить проводку противотуманок. У Coolray фары подключены через разъём, который сидит туго. Отсоединял я его ключом на 8, откручивал фиксатор. Потом открутил 4 болта крепления фар к бамперу. Сами фары остались на бампере, я их снял уже после демонтажа.
Важно помнить, что в штатном бампере есть усилитель, это металлическая балка. Её нужно открутить и поставить на новый бампер, если в обвесе нет своей. У TopRace усилитель идёт в комплекте, так что я просто переставил датчики парктроника и всё.
Примерка нового бампера
Это самый долгий этап. Я прикладывал бампер к машине, смотрел зазоры. С левой стороны между бампером и крылом было 2 миллиметра, с правой — 6 миллиметров. Разница в 4 миллиметра слишком большая. Пришлось ослабить крепления кронштейнов и подтянуть их с правой стороны. Я использовал шайбы, чтобы выровнять угол.
Сам процесс выравнивания занял 2 часа. Лучший способ — закрепить бампер на 4 центральных болта, выставить симметрию, потом докручивать остальные. Если сразу затянуть все болты, потом будет криво.
Сверление отверстий
В некоторых местах обвеса не было отверстий под штатный крепёж. Я сверлил дрелью сверлом на 5 миллиметров. Всего насверлил 6 отверстий под болты, которые крепят бампер к кронштейнам кузова. Важно сверлить строго по разметке, иначе будет перекос. Я делал по шаблону из инструкции, он шёл в комплекте.
Одно отверстие пришлось делать под датчик парктроника. Штатный бампер имеет ровное расположение, а в обвесе это место было смещено на 3 сантиметра вверх. Я просверлил новое отверстие, посадил датчик на герметик. В старом отверстии осталась заглушка, я её заклеил чёрной лентой.
Покраска обвеса
Я не люблю красить сам, поэтому отвёз бампер в сервис АвтоМаляр на Дмитровском шоссе, 163. Там работают проверенные ребята. Мастер Иван сказал, что покраска обвеса из пластика стоит 6 500 рублей. В эту цену входит грунтовка, покраска и лак. Цвет я выбрал белый металлик, такой же, как кузов.
Покраска заняла 2 дня. Я мог бы сам покрасить баллончиком за 1 200 рублей, но качество было бы хуже. В сервисе они подобрали краску по коду кузова, который я дал: Geely 170A. В итоге цвет совпал идеально, неотличимо от оригинала.
Установка на машину
После покраски я приехал в сервис и сам ставил бампер на место. Мне дали возможность поработать в их боксе. Установка заняла 1,5 часа. Порядок был такой:
Отзыв от Сергея из Подольска
«Я тоже ставил агрессивный обвес на Coolray. Выбрал вариант от K-Motors за 32 тысячи рублей. Покупал в магазине Тюнинг-Центр на Каширском шоссе, 153. Установка вышла в 7 тысяч рублей вместе с покраской. Но пришлось дорабатывать напильником. Пластик у них твёрдый, но на некоторых стыках были заусенцы. Я стачивал их шлифовальной машинкой. В итоге получил отличный передок. Машина стала выглядеть как заряженный хэтчбек. Расход топлива не изменился, но шум от двигателя стал чуть громче, потому что открылись нижние воздухозаборники. Ничего страшного, мне даже нравится».
Цены на установку в московских сервисах
Если не хотите ставить сами, вот конкретные цены от сервисов, куда я звонил:
Что делать с датчиками парктроника
У некоторых владельцев после установки агрессивного обвеса датчики начинают неправильно работать. У меня такого не было, но я слышал отзыв от Петра из Москвы: «Поставил обвес от TopRace, и передний парктроник начал срабатывать на пустом месте. Переставил датчики на 1 сантиметр выше, проблема ушла». Если у вас возникнет такая ситуация, просто сместите датчики вверх или вниз на 5 миллиметров, и всё нормализуется.
Расход материалов и итоговая сумма
Посчитаю всё, что я потратил:
Это не дёшево, но результат того стоит. Бампер сидит жёстко, на скорости до 140 км/ч не вибрирует. Нижняя губа (сплиттер) не задевает бордюры, если подъезжать аккуратно. Клиренс уменьшился на 3 сантиметра, сейчас 16 сантиметров от земли до нижней точки.
Советы по выбору обвеса
Я смотрел ещё несколько вариантов, которые считаю достойными внимания.
Что делать с номерным знаком
У агрессивного обвеса часто нет нормального места для госномера. Мой бампер имеет вырез только под европейский номер, а российский в него не влезает по высоте. Я решил вопрос просто: купил рамку для номера в магазине АвтоАксессуары на улице Профсоюзная, 12. Стоит 450 рублей. Прикрутил рамку саморезами прямо к решётке, немного сместив вниз. Это законно, штрафов не будет.
Отзыв от Андрея из Балашихи
«Ставил обвес от K-Motors на Coolray в сервисе Тюнинг-Восток на Щёлковском шоссе. Отдал за всё 40 тысяч ровно. Бампер пришёл некрашеный, красили в цвет. Установка заняла 4 дня, потому что долго подгоняли. Пластик жёсткий, даже жёстче оригинала. Машина стала намного агрессивнее, передок выглядит как у спорткара. Единственная проблема — расход топлива вырос на 0,2 литра на 100 км, видимо, из-за увеличенной лобовой площади. Но это мелочи».
Почему стоит менять штатный бампер
Штатный передний бампер Geely Coolray выглядит неплохо, но он слишком гладкий и обтекаемый. Агрессивный обвес меняет восприятие всей машины. Когда я увидел фото Coolray с обвесом от Ria Motors, мне захотелось такое же. Но цены у дилера начинались от 65 тысяч рублей за пластик без установки. Это слишком дорого.
Я поставил себе цель сделать машину агрессивной, но не переплачивать. Лучший вариант, который я нашёл, это обвес от TopRace Performance. Я узнал про них на выставке в Москве, они занимаются тюнингом китайских авто. Цена за передний бампер у них — 29 800 рублей. Это дороже китайских аналогов, но качество пластика на высоте.
Что входит в комплект агрессивного обвеса
Когда вы покупаете обвес, в коробке обычно лежит не только сам бампер. Я заказывал в TopRace Performance по адресу Москва, улица Дорожная, 60Б. Мне привезли:
- Передний бампер из АБС-пластика толщиной 4 миллиметра
- Нижний сплиттер из пластика с карбоновой текстурой (приклеивается снизу)
- Сетка для воздухозаборников (чёрная, уже вклеена)
- Кронштейны для усиления крепления к раме
- Инструкция с указанием точек сверления
Подготовка перед установкой
Перед тем как снимать старый бампер, я подготовил всё необходимое. У Coolray передний бампер держится на 14 точках крепления:
- Вверху под капотом 4 болта на 10
- По бокам в колёсных арках по 3 болта с каждой стороны
- Снизу 4 пластиковые клипсы
Демонтаж штатного бампера
Снимать нужно аккуратно, чтобы не повредить проводку противотуманок. У Coolray фары подключены через разъём, который сидит туго. Отсоединял я его ключом на 8, откручивал фиксатор. Потом открутил 4 болта крепления фар к бамперу. Сами фары остались на бампере, я их снял уже после демонтажа.
Важно помнить, что в штатном бампере есть усилитель, это металлическая балка. Её нужно открутить и поставить на новый бампер, если в обвесе нет своей. У TopRace усилитель идёт в комплекте, так что я просто переставил датчики парктроника и всё.
Примерка нового бампера
Это самый долгий этап. Я прикладывал бампер к машине, смотрел зазоры. С левой стороны между бампером и крылом было 2 миллиметра, с правой — 6 миллиметров. Разница в 4 миллиметра слишком большая. Пришлось ослабить крепления кронштейнов и подтянуть их с правой стороны. Я использовал шайбы, чтобы выровнять угол.
Сам процесс выравнивания занял 2 часа. Лучший способ — закрепить бампер на 4 центральных болта, выставить симметрию, потом докручивать остальные. Если сразу затянуть все болты, потом будет криво.
Сверление отверстий
В некоторых местах обвеса не было отверстий под штатный крепёж. Я сверлил дрелью сверлом на 5 миллиметров. Всего насверлил 6 отверстий под болты, которые крепят бампер к кронштейнам кузова. Важно сверлить строго по разметке, иначе будет перекос. Я делал по шаблону из инструкции, он шёл в комплекте.
Одно отверстие пришлось делать под датчик парктроника. Штатный бампер имеет ровное расположение, а в обвесе это место было смещено на 3 сантиметра вверх. Я просверлил новое отверстие, посадил датчик на герметик. В старом отверстии осталась заглушка, я её заклеил чёрной лентой.
Покраска обвеса
Я не люблю красить сам, поэтому отвёз бампер в сервис АвтоМаляр на Дмитровском шоссе, 163. Там работают проверенные ребята. Мастер Иван сказал, что покраска обвеса из пластика стоит 6 500 рублей. В эту цену входит грунтовка, покраска и лак. Цвет я выбрал белый металлик, такой же, как кузов.
Покраска заняла 2 дня. Я мог бы сам покрасить баллончиком за 1 200 рублей, но качество было бы хуже. В сервисе они подобрали краску по коду кузова, который я дал: Geely 170A. В итоге цвет совпал идеально, неотличимо от оригинала.
Установка на машину
После покраски я приехал в сервис и сам ставил бампер на место. Мне дали возможность поработать в их боксе. Установка заняла 1,5 часа. Порядок был такой:
- Сначала повесил бампер на верхние крепления под капотом
- Закрутил болты с боков в арки колёс
- Подсоединил проводку противотуманок и парктроников
- Закрепил нижнюю часть через кронштейны к раме
Отзыв от Сергея из Подольска
«Я тоже ставил агрессивный обвес на Coolray. Выбрал вариант от K-Motors за 32 тысячи рублей. Покупал в магазине Тюнинг-Центр на Каширском шоссе, 153. Установка вышла в 7 тысяч рублей вместе с покраской. Но пришлось дорабатывать напильником. Пластик у них твёрдый, но на некоторых стыках были заусенцы. Я стачивал их шлифовальной машинкой. В итоге получил отличный передок. Машина стала выглядеть как заряженный хэтчбек. Расход топлива не изменился, но шум от двигателя стал чуть громче, потому что открылись нижние воздухозаборники. Ничего страшного, мне даже нравится».
Цены на установку в московских сервисах
Если не хотите ставить сами, вот конкретные цены от сервисов, куда я звонил:
- Тюнинг-ателье на Тульской (Москва, улица Большая Тульская, 52). Установка обвеса — 4 500 рублей, покраска — 6 000 рублей. Делают за 3 дня.
- Автосервис на Соколе (Москва, Ленинградский проспект, 80). Установка — 5 200 рублей, покраска — 7 500 рублей. Гарантия на работу 6 месяцев.
- Кузовной ремонт на Воробьёвых горах (Москва, улица Косыгина, 12). Установка — 6 800 рублей, покраска — 8 200 рублей. Дороже других, но качество отличное.
Что делать с датчиками парктроника
У некоторых владельцев после установки агрессивного обвеса датчики начинают неправильно работать. У меня такого не было, но я слышал отзыв от Петра из Москвы: «Поставил обвес от TopRace, и передний парктроник начал срабатывать на пустом месте. Переставил датчики на 1 сантиметр выше, проблема ушла». Если у вас возникнет такая ситуация, просто сместите датчики вверх или вниз на 5 миллиметров, и всё нормализуется.
Расход материалов и итоговая сумма
Посчитаю всё, что я потратил:
- Обвес TopRace Performance — 29 800 рублей
- Набор крепежа — 1 300 рублей
- Клипсы — 250 рублей (10 штук)
- Герметик Body 940 — 450 рублей
- Покраска в АвтоМаляр — 6 500 рублей
- Работа сервиса (только покраска) — 0 рублей, ставил сам
Это не дёшево, но результат того стоит. Бампер сидит жёстко, на скорости до 140 км/ч не вибрирует. Нижняя губа (сплиттер) не задевает бордюры, если подъезжать аккуратно. Клиренс уменьшился на 3 сантиметра, сейчас 16 сантиметров от земли до нижней точки.
Советы по выбору обвеса
Я смотрел ещё несколько вариантов, которые считаю достойными внимания.
- Дилерский обвес от Ria Motors. Цена 65 000 рублей за передний бампер. Пластик оригинальный, гарантия от завода. Но это дорого.
- Китайский обвес из магазина Autotuning24. Цена 18 500 рублей за передний бампер. Экономичный вариант, но пластик тоньше, 2,5 миллиметра. На форумах жалуются, что трескается на морозе.
- Обвес от R-Style через Exist. Цена 32 500 рублей за передний бампер. Толщина пластика 3,5 миллиметра. Хорошее качество, но ждать 3 недели.
Что делать с номерным знаком
У агрессивного обвеса часто нет нормального места для госномера. Мой бампер имеет вырез только под европейский номер, а российский в него не влезает по высоте. Я решил вопрос просто: купил рамку для номера в магазине АвтоАксессуары на улице Профсоюзная, 12. Стоит 450 рублей. Прикрутил рамку саморезами прямо к решётке, немного сместив вниз. Это законно, штрафов не будет.
Отзыв от Андрея из Балашихи
«Ставил обвес от K-Motors на Coolray в сервисе Тюнинг-Восток на Щёлковском шоссе. Отдал за всё 40 тысяч ровно. Бампер пришёл некрашеный, красили в цвет. Установка заняла 4 дня, потому что долго подгоняли. Пластик жёсткий, даже жёстче оригинала. Машина стала намного агрессивнее, передок выглядит как у спорткара. Единственная проблема — расход топлива вырос на 0,2 литра на 100 км, видимо, из-за увеличенной лобовой площади. Но это мелочи».