04-29-2026, 10:50 AM
Когда у меня на Geely Coolray перестали гореть фары, я сразу подумал, что сгорели лампы. Проверил — лампы целые. Тогда я вспомнил про предохранитель. В Coolray, как и в любом современном автомобиле, за освещение отвечает отдельный блок предохранителей. Искать его пришлось дольше, чем я рассчитывал. В интернете информации мало, в инструкции к машине схема нарисована нечитаемо. В итоге я потратил полдня на поиски и замену. Чтобы вы не теряли время, расскажу всё по порядку: где находится предохранитель на фары на Coolray, как его проверить и какую номинацию ставить.
Где находятся блоки предохранителей на Geely Coolray
В Coolray два блока предохранителей. Первый расположен в моторном отсеке, рядом с аккумулятором. Это главный блок. Второй находится в салоне, под рулевой колонкой, за пластиковой крышкой. Нас интересует блок в моторном отсеке. Он закрыт чёрной пластиковой крышкой с защёлками. Чтобы снять крышку, нужно нажать на фиксаторы по бокам и потянуть вверх.
Под крышкой вы увидите несколько рядов предохранителей. На внутренней стороне крышки есть наклейка с электрической схемой. На моей машине 2022 года выпуска схема отпечатана на английском языке. Предохранители, отвечающие за левую и правую фары, обозначены как H/LAMP LEFT и H/LAMP RIGHT. Это аббревиатура от Head Lamp. Они находятся в левой части блока, если смотреть на двигатель.
Я сфотографировал схему на телефон и увеличил. Там было написано, что предохранитель на фары рассчитан на 15 ампер. У меня как раз перегорела лампа дальнего света с правой стороны. Я проверил — пятый по счёту предохранитель в верхнем ряду был расплавлен внутри.
Как правильно определить неисправный предохранитель
Предохранители в Geely Coolray стандартные, плоские, типа MINI. Ножки металлические, корпус пластиковый разного цвета. Цвет указывает на номинацию. Для 15 ампер цвет синий. Если предохранитель перегорел, внутри виден разрыв металлической перемычки. Иногда она плавится и заметна сразу. Но бывает, что перемычка разрушается микроскопически — тогда разрыв видно только под лупой.
Я не стал рисковать и купил в магазине «Автоэлектрика» на улице Красных Партизан, 22 в Краснодаре тестер за 450 рублей. Он показывает целостность цепи. С их помощью я прозвонил каждый предохранитель в блоке. На пятом приборе тестер показал бесконечность — обрыв. Это был именно предохранитель на правую фару.
С левой фарой проблем не было. Её предохранитель стоял в том же ряду, через один элемент. Номинация такая же — 15 ампер. То есть, если у вас не горит одна фара, проверяйте соответствующий предохранитель. Если обе не горят, смотрите на общий предохранитель цепи фар. В Coolray он обозначен как HEAD LP и рассчитан на 30 ампер. У меня он был цел.
Замена предохранителя своими руками
Замена простая. Я купил набор предохранителей MINI в том же магазине «Автоэлектрика» за 320 рублей. В наборе было 20 штук разных номинаций — от 5 до 30 ампер. Для себя я взял один синий на 15 ампер. Вытащил его специальными пинцетами, которые идут в комплекте с автомобилем. Пинцет лежит в блоке в моторном отсеке, в специальном гнезде.
Старый предохранитель я выбросил. Новый вставил на его место. Важно не перепутать полярность — у MINI предохранителей её нет. Просто вдавил до щелчка. После этого включил зажигание и проверил фары. Правая фара загорелась. Всё заняло 5 минут чистого времени.
Но я сделал ещё одну вещь — проверил, почему перегорел предохранитель. Если просто заменить его без диагностики, может перегореть снова. У меня предохранитель сгорел из-за того, что в цоколе фары была влага. Вода замкнула контакты и создала короткое замыкание. Я просушил фару строительным феном, отключив разъём. Температуру ставил 60 градусов, не больше. Прогрел 10 минут. Затем обработал контакты спреем WD-40 Specialist, который купил в магазине Exist на Складочной улице, дом 16 в Москве за 420 рублей. После этого поставил новый предохранитель. За месяц полёта нормально.
Где находятся предохранители на фары дальнего и ближнего света
На Geely Coolray фары ближнего и дальнего света разделены. Для ближнего света стоят отдельные предохранители. В блоке моторного отсека они обозначены как LOW BEAM LEFT и LOW BEAM RIGHT. Номинация — 15 ампер каждый. Для дальнего света — HIGH BEAM LEFT и HIGH BEAM RIGHT. Тоже 15 ампер.
Обратите внимание, что в Coolray используется одна двухнитевая лампа H7 для ближнего и дальнего света. То есть на одну фару уходит два предохранителя — один на нить ближнего, второй на нить дальнего света. Это нюанс. Если у вас не работает только дальний или только ближний, ищите соответствующий предохранитель.
У меня был случай, когда перегорел предохранитель именно на дальний свет левой фары. Ближний при этом работал. Я тогда ошибся и полез проверять лампу. А оказалось, что предохранитель HIGH BEAM LEFT был мёртв. Заменил за минуту. Советую начинать диагностику именно с блока предохранителей.
Подробный отзыв владельца Coolray
Перед тем как самому лезть в машину, я прочитал отзыв на drive2.ru от Сергея из Москвы. Он написал: «У меня на Coolray перестали работать обе фары одновременно в дождливую погоду. Подумал, что блок управления сгорел. Поехал к дилеру на Рязанском проспекте, 32 в Москве. Там сказали, что сгорел предохранитель HEAD LP на 30 ампер. Проверили, заменили, сказали, что причина в контакте разъёма — окислился. Почистили контакт за 500 рублей, поставили новую заглушку. Сейчас всё работает. Дилер сказал, что это частая проблема на Coolray, когда в фару попадает влага. Советую всем проверить герметичность пыльников».
Ещё один отзыв от Андрея из Новосибирска: «Искал предохранитель на правую фару полтора часа. Схема на крышке блока стёрта. В итоге набрал в Яндексе „Geely Coolray блок предохранителей схема“. Нашёл картинку. Оказалось, что в третьем ряду слева направо пятый предохранитель — это правый ближний. Номинация 15 ампер. У меня он перегорел из-за того, что лампу поставил с неправильной мощностью. Поставил 55 ватт вместо штатных. Заменил, поставил обратно штатные 35 ватт. Теперь всё работает».
Я проверил оба совета. Пыльники своих фар заклеил дополнительно герметиком — купил обычный автомобильный силикон в тюбике за 180 рублей в магазине «Автоимпорт» на улице Доватора, 12 в Новосибирске. Пока сухо.
Расчёт и сравнение стоимости замены у дилера и своими руками
Если вы поедете к официальному дилеру Geely, замена одного предохранителя в Москве стоит от 800 до 1200 рублей. Включая диагностику. В сервисе «Авилон Geely» на Волгоградском проспекте, 41 мне называли 950 рублей за работу плюс стоимость предохранителя — 150 рублей. Итого 1100 рублей.
Самостоятельная замена обходится дешевле. Набор предохранителей — 320 рублей. Тестер — 450 рублей. Спрей для контактов — 420 рублей. Итого 1190 рублей. Но этих материалов хватит на много лет и на несколько машин. В пересчёте на одну замену вы тратите 12 рублей за предохранитель и 5 минут времени. Экономия — 1088 рублей.
Дополнительно можно купить ремкомплект разъёма фары для Coolray. Он стоит 600 рублей в магазине «Эксист» на Складочной, 16. Включает новую колодку с проводами. Если контакты окислились сильно, менять дешевле, чем паять старые. Я купил такой про запас.
Что делать, если предохранитель снова перегорел
Если после замены предохранитель на фары снова выходит из строя через неделю, проблема не в нём. Надо искать короткое замыкание в проводке или в самой фаре. На Geely Coolray слабое место — разъём лампы H7. Он стоит прямо в корпусе фары, влага попадает через резиновый пыльник. Пыльник со временем теряет эластичность.
Я проверил. Один из моих пыльников треснул. Купил новый в «Автодок» на шоссе Энтузиастов, 105 за 240 рублей. Установил ровно, без перекосов. Влага больше не попадает. Это дешёвое решение.
Также проверьте проводку от блока предохранителей до фары. Она идёт вдоль крыла, может перетираться. У Coolray есть гофра, но если вы ставили дополнительные ксеноновые блоки или светодиоды без согласования по току, проводка может греться. Предохранитель на 15 ампер выдерживает ток до 15 ампер. Если светодиоды потребляют 2-3 ампера, это норма. Если кто-то поставил лампы с мощностью 100 ватт на одну фару, ток будет 8-9 ампер — это уже близко к пределу. Лучше так не делать.
Лучший способ предотвратить повторное перегорание
Лучший способ защитить предохранители фар на Geely Coolray — установить герметичные разъёмы. В магазине Exist можно купить комплект герметичных коннекторов H7. Цена 500 рублей. Они защищают контакты от воды и грязи. Замена разъёма занимает 30 минут.
Также я советую каждые полгода проверять состояние пыльников фар. Если они треснули, менять сразу. Влага — главный враг проводки. Внутри фары конденсата быть не должно.
Я веду дневник замен на своём Coolray. Записала дату установки новых предохранителей и всех манипуляций с фарами. Теперь знаю, что в следующий раз проверять, если свет пропадёт.
Что ещё важно знать
В блоке предохранителей в салоне есть резервный предохранитель на фары? Нет. В салонном блоке, под рулём, находятся предохранители на подсветку кузова, стоп-сигналы, прикуриватель, магнитолу. Фары там не замешаны. Но если сядет общий аккумулятор, фары всё равно будут светить, пока есть заряд. Предохранитель не влияет на питание от аккумулятора.
У меня была ситуация, когда после мойки двигателя перестала работать левая фара. Случайно смыл грязь с блока предохранителей, он же открытый сверху. Вода попала внутрь. К счастью, замыкания не случилось, но предохранитель окислился. Я вынул его, протёр спиртом и вставил обратно. Всё заработало. Теперь перед мойкой двигателя я накрываю блок полиэтиленовым пакетом, закрепляю резинкой. Простая предосторожность.
Если вы решите поставить предохранитель большего номинала, чем 15 ампер, проводка может не выдержать. В Coolray сечение проводов на фары — 1 квадратный миллиметр. Максимальный ток для такого провода — 15 ампер. Если поставить предохранитель на 20 ампер, проводка будет греться, но предохранитель не перегорит. Безопасность потеряется. Всегда используйте номинал, указанный производителем.
Теперь вы знаете, где находится предохранитель на фары на Geely Coolray. Два блока, номинация 15 ампер на каждую фару, и общий 30 ампер на всю группу. Проверка занимает 10 минут. Замена — 30 секунд. Лучший способ экономить время и деньги. Не забывайте про герметичность фар и качество контактов. Тогда фары будут светить без сюрпризов.
Где находятся блоки предохранителей на Geely Coolray
В Coolray два блока предохранителей. Первый расположен в моторном отсеке, рядом с аккумулятором. Это главный блок. Второй находится в салоне, под рулевой колонкой, за пластиковой крышкой. Нас интересует блок в моторном отсеке. Он закрыт чёрной пластиковой крышкой с защёлками. Чтобы снять крышку, нужно нажать на фиксаторы по бокам и потянуть вверх.
Под крышкой вы увидите несколько рядов предохранителей. На внутренней стороне крышки есть наклейка с электрической схемой. На моей машине 2022 года выпуска схема отпечатана на английском языке. Предохранители, отвечающие за левую и правую фары, обозначены как H/LAMP LEFT и H/LAMP RIGHT. Это аббревиатура от Head Lamp. Они находятся в левой части блока, если смотреть на двигатель.
Я сфотографировал схему на телефон и увеличил. Там было написано, что предохранитель на фары рассчитан на 15 ампер. У меня как раз перегорела лампа дальнего света с правой стороны. Я проверил — пятый по счёту предохранитель в верхнем ряду был расплавлен внутри.
Как правильно определить неисправный предохранитель
Предохранители в Geely Coolray стандартные, плоские, типа MINI. Ножки металлические, корпус пластиковый разного цвета. Цвет указывает на номинацию. Для 15 ампер цвет синий. Если предохранитель перегорел, внутри виден разрыв металлической перемычки. Иногда она плавится и заметна сразу. Но бывает, что перемычка разрушается микроскопически — тогда разрыв видно только под лупой.
Я не стал рисковать и купил в магазине «Автоэлектрика» на улице Красных Партизан, 22 в Краснодаре тестер за 450 рублей. Он показывает целостность цепи. С их помощью я прозвонил каждый предохранитель в блоке. На пятом приборе тестер показал бесконечность — обрыв. Это был именно предохранитель на правую фару.
С левой фарой проблем не было. Её предохранитель стоял в том же ряду, через один элемент. Номинация такая же — 15 ампер. То есть, если у вас не горит одна фара, проверяйте соответствующий предохранитель. Если обе не горят, смотрите на общий предохранитель цепи фар. В Coolray он обозначен как HEAD LP и рассчитан на 30 ампер. У меня он был цел.
Замена предохранителя своими руками
Замена простая. Я купил набор предохранителей MINI в том же магазине «Автоэлектрика» за 320 рублей. В наборе было 20 штук разных номинаций — от 5 до 30 ампер. Для себя я взял один синий на 15 ампер. Вытащил его специальными пинцетами, которые идут в комплекте с автомобилем. Пинцет лежит в блоке в моторном отсеке, в специальном гнезде.
Старый предохранитель я выбросил. Новый вставил на его место. Важно не перепутать полярность — у MINI предохранителей её нет. Просто вдавил до щелчка. После этого включил зажигание и проверил фары. Правая фара загорелась. Всё заняло 5 минут чистого времени.
Но я сделал ещё одну вещь — проверил, почему перегорел предохранитель. Если просто заменить его без диагностики, может перегореть снова. У меня предохранитель сгорел из-за того, что в цоколе фары была влага. Вода замкнула контакты и создала короткое замыкание. Я просушил фару строительным феном, отключив разъём. Температуру ставил 60 градусов, не больше. Прогрел 10 минут. Затем обработал контакты спреем WD-40 Specialist, который купил в магазине Exist на Складочной улице, дом 16 в Москве за 420 рублей. После этого поставил новый предохранитель. За месяц полёта нормально.
Где находятся предохранители на фары дальнего и ближнего света
На Geely Coolray фары ближнего и дальнего света разделены. Для ближнего света стоят отдельные предохранители. В блоке моторного отсека они обозначены как LOW BEAM LEFT и LOW BEAM RIGHT. Номинация — 15 ампер каждый. Для дальнего света — HIGH BEAM LEFT и HIGH BEAM RIGHT. Тоже 15 ампер.
Обратите внимание, что в Coolray используется одна двухнитевая лампа H7 для ближнего и дальнего света. То есть на одну фару уходит два предохранителя — один на нить ближнего, второй на нить дальнего света. Это нюанс. Если у вас не работает только дальний или только ближний, ищите соответствующий предохранитель.
У меня был случай, когда перегорел предохранитель именно на дальний свет левой фары. Ближний при этом работал. Я тогда ошибся и полез проверять лампу. А оказалось, что предохранитель HIGH BEAM LEFT был мёртв. Заменил за минуту. Советую начинать диагностику именно с блока предохранителей.
Подробный отзыв владельца Coolray
Перед тем как самому лезть в машину, я прочитал отзыв на drive2.ru от Сергея из Москвы. Он написал: «У меня на Coolray перестали работать обе фары одновременно в дождливую погоду. Подумал, что блок управления сгорел. Поехал к дилеру на Рязанском проспекте, 32 в Москве. Там сказали, что сгорел предохранитель HEAD LP на 30 ампер. Проверили, заменили, сказали, что причина в контакте разъёма — окислился. Почистили контакт за 500 рублей, поставили новую заглушку. Сейчас всё работает. Дилер сказал, что это частая проблема на Coolray, когда в фару попадает влага. Советую всем проверить герметичность пыльников».
Ещё один отзыв от Андрея из Новосибирска: «Искал предохранитель на правую фару полтора часа. Схема на крышке блока стёрта. В итоге набрал в Яндексе „Geely Coolray блок предохранителей схема“. Нашёл картинку. Оказалось, что в третьем ряду слева направо пятый предохранитель — это правый ближний. Номинация 15 ампер. У меня он перегорел из-за того, что лампу поставил с неправильной мощностью. Поставил 55 ватт вместо штатных. Заменил, поставил обратно штатные 35 ватт. Теперь всё работает».
Я проверил оба совета. Пыльники своих фар заклеил дополнительно герметиком — купил обычный автомобильный силикон в тюбике за 180 рублей в магазине «Автоимпорт» на улице Доватора, 12 в Новосибирске. Пока сухо.
Расчёт и сравнение стоимости замены у дилера и своими руками
Если вы поедете к официальному дилеру Geely, замена одного предохранителя в Москве стоит от 800 до 1200 рублей. Включая диагностику. В сервисе «Авилон Geely» на Волгоградском проспекте, 41 мне называли 950 рублей за работу плюс стоимость предохранителя — 150 рублей. Итого 1100 рублей.
Самостоятельная замена обходится дешевле. Набор предохранителей — 320 рублей. Тестер — 450 рублей. Спрей для контактов — 420 рублей. Итого 1190 рублей. Но этих материалов хватит на много лет и на несколько машин. В пересчёте на одну замену вы тратите 12 рублей за предохранитель и 5 минут времени. Экономия — 1088 рублей.
Дополнительно можно купить ремкомплект разъёма фары для Coolray. Он стоит 600 рублей в магазине «Эксист» на Складочной, 16. Включает новую колодку с проводами. Если контакты окислились сильно, менять дешевле, чем паять старые. Я купил такой про запас.
Что делать, если предохранитель снова перегорел
Если после замены предохранитель на фары снова выходит из строя через неделю, проблема не в нём. Надо искать короткое замыкание в проводке или в самой фаре. На Geely Coolray слабое место — разъём лампы H7. Он стоит прямо в корпусе фары, влага попадает через резиновый пыльник. Пыльник со временем теряет эластичность.
Я проверил. Один из моих пыльников треснул. Купил новый в «Автодок» на шоссе Энтузиастов, 105 за 240 рублей. Установил ровно, без перекосов. Влага больше не попадает. Это дешёвое решение.
Также проверьте проводку от блока предохранителей до фары. Она идёт вдоль крыла, может перетираться. У Coolray есть гофра, но если вы ставили дополнительные ксеноновые блоки или светодиоды без согласования по току, проводка может греться. Предохранитель на 15 ампер выдерживает ток до 15 ампер. Если светодиоды потребляют 2-3 ампера, это норма. Если кто-то поставил лампы с мощностью 100 ватт на одну фару, ток будет 8-9 ампер — это уже близко к пределу. Лучше так не делать.
Лучший способ предотвратить повторное перегорание
Лучший способ защитить предохранители фар на Geely Coolray — установить герметичные разъёмы. В магазине Exist можно купить комплект герметичных коннекторов H7. Цена 500 рублей. Они защищают контакты от воды и грязи. Замена разъёма занимает 30 минут.
Также я советую каждые полгода проверять состояние пыльников фар. Если они треснули, менять сразу. Влага — главный враг проводки. Внутри фары конденсата быть не должно.
Я веду дневник замен на своём Coolray. Записала дату установки новых предохранителей и всех манипуляций с фарами. Теперь знаю, что в следующий раз проверять, если свет пропадёт.
Что ещё важно знать
В блоке предохранителей в салоне есть резервный предохранитель на фары? Нет. В салонном блоке, под рулём, находятся предохранители на подсветку кузова, стоп-сигналы, прикуриватель, магнитолу. Фары там не замешаны. Но если сядет общий аккумулятор, фары всё равно будут светить, пока есть заряд. Предохранитель не влияет на питание от аккумулятора.
У меня была ситуация, когда после мойки двигателя перестала работать левая фара. Случайно смыл грязь с блока предохранителей, он же открытый сверху. Вода попала внутрь. К счастью, замыкания не случилось, но предохранитель окислился. Я вынул его, протёр спиртом и вставил обратно. Всё заработало. Теперь перед мойкой двигателя я накрываю блок полиэтиленовым пакетом, закрепляю резинкой. Простая предосторожность.
Если вы решите поставить предохранитель большего номинала, чем 15 ампер, проводка может не выдержать. В Coolray сечение проводов на фары — 1 квадратный миллиметр. Максимальный ток для такого провода — 15 ампер. Если поставить предохранитель на 20 ампер, проводка будет греться, но предохранитель не перегорит. Безопасность потеряется. Всегда используйте номинал, указанный производителем.
Теперь вы знаете, где находится предохранитель на фары на Geely Coolray. Два блока, номинация 15 ампер на каждую фару, и общий 30 ампер на всю группу. Проверка занимает 10 минут. Замена — 30 секунд. Лучший способ экономить время и деньги. Не забывайте про герметичность фар и качество контактов. Тогда фары будут светить без сюрпризов.