04-30-2026, 07:43 AM
Когда я покупал Geely Coolray в 2023 году в салоне "Автогермес" на Ленинградском шоссе в Москве, менеджер подробно рассказывал про двигатель, коробку и оснащение. А вот про качество материалов рулевого колеса никто не упомянул. Сейчас мой пробег 37 000 километров, и руль выглядит так, будто машина прошла 150 000. Кожа на месте привычного хвата слева — там где левая рука лежит в зоне 10 часов — полностью стерлась до гладкого блеска. Экокожа облезла и потемнела на верхней части. Есть дыры? Их нет, но микротрещины и потертости — пожалуйста.
Я не один такой. В сервисе "Geely Центр Южное Бутово" на Чечерском проезде мастер Евгений Сорокин подтвердил, что на каждое второе обращение по гарантии по салону жалуются именно на руль. Проблема касается машин до середины 2024 года выпуска. После этого производитель якобы изменил состав покрытия, но даже на новых моделях через 20-30 тысяч начинаются первые следы износа. Речь про базовую комплектацию Power, но на версиях Flagship с перфорированной кожей ситуация не лучше — на 40 000 у знакомого Дмитрия Крылова из Казани облезла краска на ребрах руля.
Конкретные цифры
Возьмем типичный сценарий среднестатистического пользователя. В день вы держите руль в среднем 30-40 минут при поездках на работу и обратно. За год это примерно 240 часов контакта. За три года — 720 часов. На некачественной коже затирочный эффект проявляется уже после 500 часов. То есть к двум годам активной эксплуатации руль теряет товарный вид. У меня потеря началась на 16 000 километров, через 11 месяцев использования. Сначала появился глянец на коже, потом начали темнеть складки в местах обхвата.
Я провел опрос в группе Geely Coolray в социальной сети “ВКонтакте” в сообществе “Coolray Life”, где состоит около 12 000 человек. Из 145 человек, ответивших на вопрос про состояние руля, 89 человек отметили потертости до пробега 30 000. 34 человека заменили руль на новый за свой счет. Остальные перетянули кожу в ателье. Только 6 человек из 145 не заметили никаких изменений — и я подозреваю, что они либо редко ездят, либо используют перчатки.
Из реальных историй. Отзыв от Ольги Морозовой из Твери, у нее Geely Coolray 2022 года выпуска, пробег 22 000 километров. Она пишет, что на 15 000 км заметила, что руль на верхней дуге стал шершавым, как наждачка. К 22 000 появились белесые пятна на изгибах. Дилер в “Рольф Центр” на Каширском шоссе отказал в гарантийной замене, сославшись на то, что износ — это эксплуатационный дефект, а не производственный брак. Ольга обратилась в ателье “Кожаный салон” в Твери на улице Советской, где ей перетянули руль высококачественной алькантарой за 7 500 рублей вместе с работой. Через полгода использования покрытие держится отлично. Я думаю, это один из лучших вариантов решения проблемы за разумные деньги.
Что предлагают официальные дилеры
Цена нового руля в сборе у дилера “Автопремиум Geely” в Краснодаре составляет 28 500 рублей. С заменой работа стоит 4 500 рублей. Итого 33 000 рублей. Гарантия на новый руль — 6 месяцев или 20 000 километров, что наступает раньше. Учитывая, что через год и 15 000 история повторится, вы заплатите круглую сумму каждые два года. Если владеть машиной 6 лет, выйдет около 99 000 рублей только на рули.
Разумная альтернатива — перетяжка в специализированном ателье. Я обзвонил пять фирм в Москве и Санкт-Петербурге, вот реальные цены на весну 2026 года. В ателье “Автошумофф” на улице Дубовая Роща в Москве перетяжка руля высококачественной немецкой кожей Nappa с перфорацией стоит 9 000 рублей, работа занимает один день. С гарантией на материалы 2 года. В ателье “Interior Style” на проспекте Обуховской Обороны в Санкт-Петербурге просят 11 000 рублей за кожу Alcantara с прострочкой красной нитью. Срок изготовления 3 дня. В “Кожаная мастерская” на улице Крылатской в Москве делают перетяжку за 8 500 рублей, используют итальянскую кожу Mastrotto. Средний чек по рынку — 8-12 тысяч рублей за стандартный объем работ. Вы платите один раз, и руль выглядит как новый еще 30-40 тысяч километров.
Есть еще способ сохранить оригинальный руль — автомобильные перчатки с прорезиненными пальцами. Это дешево, стоит 600-900 рублей на “Яндекс.Маркете” или в магазине “Беру”. Я купил себе перчатки Pilot 650 рублей. Езжу только в них, потертости на руле больше не прогрессируют. Но минус в том, что они быстро изнашиваются — хватает на 5-6 месяцев. И они сковывают ощущение руля, не всем нравится.
Почему руль стирается
Причина оказалось в типе покрытия. На рулях Geely Coolray до весны 2024 года использовался коллагеновый спилок с полиуретановым покрытием, напыленным тонким слоем. Такой материал очень приятен на ощупь, напоминает замшу, но абсолютно не устойчив к истиранию. На рулях у Hyundai и Kia подобного нет потому что они применяют натуральную кожу с защитным слоем толщиной до 0,1 мм. У Geely толщина защитного слоя — 0,02 мм, в пять раз меньше. От трения, грязи с рук и потожировых выделений защита быстро исчезает, и спилок начинает осыпаться.
Нагрев руля в летнюю жару не показал влияния на износ. Я проверял: вся машина стоит на солнечной стоянке на улице Планерной в Москве весь июль. Руль нагревается до 60-70 градусов. Никаких пузырей или трещин не появилось, только выцветание на свету. Но стирается он именно в местах постоянного контакта.
Лучший совет, который я слышал от администратора сервиса “Гиперавто Geely” на Ленинградском проспекте. Он рекомендует после покупки сразу обработать руль составом “Chemical Guys Leather Conditioner” для кондиционирования кожи. Он стоит 1200 рублей за флакон 0,5 литра на “Ozon”. Пропитка создает на поверхности защитную пленку и уменьшает трение. Мне кажется, это хороший бюджетный вариант сэкономить на перетяжке на ближайшие пару лет.
Сейчас я заказал перетяжку в ателье “Автошумофф”, кожа Nappa с перфорированными боковинами. Решил не ждать, когда руль превратится в наждачку. Заплатил 9 000 рублей, думаю, что это лучшая инвестиция в комфорт и эстетику салона, ведь я сижу в машине каждый день.
Мой совет всем, кто только присматривается к покупке Coolray — проверьте руль на тест-драйве. Посмотрите на центральную спицу и ребра. Если на новом авто уже заметны натертости от рук посетителей, то через год будет то же самое. Если руль кажется слишком пушистым на ощупь, значит перед вами модель ранней сборки с низким качеством кожи. Не покупайте такую или сразу закладывайте в бюджет 8-10 тысяч на перетяжку при первом ТО.
Лучший способ избежать разочарования — заказать Coolray 2025 года выпуска, где заявляют улучшенное покрытие. Но я таких машин в живую еще не видел, так что проверять придется каждому самому.
На форумах читал у пользователя с логином sergey_82 на “Geely-Forum.ru” отзыв, где он пишет про руль своего Coolray 2023. Пробег 45 000, стерлось почти до пластика на ребре между 9 и 10 часами. Он купил оплетку из экокожи за 600 рублей на “AliExpress” и натянул поверх. Работает, но смотрится некрасиво — оплетка толщиной 2 мм, руль становится толстым. Оплетка съезжает зимой от перчаток, приходится поправлять. При этом он считает, что это решение лучшее за такую цену.
Лично я не хочу возиться с оплетками и дешевыми запчастями. Лучше один раз сделать нормально — перетянуть качественным материалом, чем мучиться потом с костылями. И если у вас уже начала слезать кожа, не ждите, что само пройдет. Не пройдет. Лучше вовремя принять меры, и я жалею, что не сделал это сразу после покупки.
Я не один такой. В сервисе "Geely Центр Южное Бутово" на Чечерском проезде мастер Евгений Сорокин подтвердил, что на каждое второе обращение по гарантии по салону жалуются именно на руль. Проблема касается машин до середины 2024 года выпуска. После этого производитель якобы изменил состав покрытия, но даже на новых моделях через 20-30 тысяч начинаются первые следы износа. Речь про базовую комплектацию Power, но на версиях Flagship с перфорированной кожей ситуация не лучше — на 40 000 у знакомого Дмитрия Крылова из Казани облезла краска на ребрах руля.
Конкретные цифры
Возьмем типичный сценарий среднестатистического пользователя. В день вы держите руль в среднем 30-40 минут при поездках на работу и обратно. За год это примерно 240 часов контакта. За три года — 720 часов. На некачественной коже затирочный эффект проявляется уже после 500 часов. То есть к двум годам активной эксплуатации руль теряет товарный вид. У меня потеря началась на 16 000 километров, через 11 месяцев использования. Сначала появился глянец на коже, потом начали темнеть складки в местах обхвата.
Я провел опрос в группе Geely Coolray в социальной сети “ВКонтакте” в сообществе “Coolray Life”, где состоит около 12 000 человек. Из 145 человек, ответивших на вопрос про состояние руля, 89 человек отметили потертости до пробега 30 000. 34 человека заменили руль на новый за свой счет. Остальные перетянули кожу в ателье. Только 6 человек из 145 не заметили никаких изменений — и я подозреваю, что они либо редко ездят, либо используют перчатки.
Из реальных историй. Отзыв от Ольги Морозовой из Твери, у нее Geely Coolray 2022 года выпуска, пробег 22 000 километров. Она пишет, что на 15 000 км заметила, что руль на верхней дуге стал шершавым, как наждачка. К 22 000 появились белесые пятна на изгибах. Дилер в “Рольф Центр” на Каширском шоссе отказал в гарантийной замене, сославшись на то, что износ — это эксплуатационный дефект, а не производственный брак. Ольга обратилась в ателье “Кожаный салон” в Твери на улице Советской, где ей перетянули руль высококачественной алькантарой за 7 500 рублей вместе с работой. Через полгода использования покрытие держится отлично. Я думаю, это один из лучших вариантов решения проблемы за разумные деньги.
Что предлагают официальные дилеры
Цена нового руля в сборе у дилера “Автопремиум Geely” в Краснодаре составляет 28 500 рублей. С заменой работа стоит 4 500 рублей. Итого 33 000 рублей. Гарантия на новый руль — 6 месяцев или 20 000 километров, что наступает раньше. Учитывая, что через год и 15 000 история повторится, вы заплатите круглую сумму каждые два года. Если владеть машиной 6 лет, выйдет около 99 000 рублей только на рули.
Разумная альтернатива — перетяжка в специализированном ателье. Я обзвонил пять фирм в Москве и Санкт-Петербурге, вот реальные цены на весну 2026 года. В ателье “Автошумофф” на улице Дубовая Роща в Москве перетяжка руля высококачественной немецкой кожей Nappa с перфорацией стоит 9 000 рублей, работа занимает один день. С гарантией на материалы 2 года. В ателье “Interior Style” на проспекте Обуховской Обороны в Санкт-Петербурге просят 11 000 рублей за кожу Alcantara с прострочкой красной нитью. Срок изготовления 3 дня. В “Кожаная мастерская” на улице Крылатской в Москве делают перетяжку за 8 500 рублей, используют итальянскую кожу Mastrotto. Средний чек по рынку — 8-12 тысяч рублей за стандартный объем работ. Вы платите один раз, и руль выглядит как новый еще 30-40 тысяч километров.
Есть еще способ сохранить оригинальный руль — автомобильные перчатки с прорезиненными пальцами. Это дешево, стоит 600-900 рублей на “Яндекс.Маркете” или в магазине “Беру”. Я купил себе перчатки Pilot 650 рублей. Езжу только в них, потертости на руле больше не прогрессируют. Но минус в том, что они быстро изнашиваются — хватает на 5-6 месяцев. И они сковывают ощущение руля, не всем нравится.
Почему руль стирается
Причина оказалось в типе покрытия. На рулях Geely Coolray до весны 2024 года использовался коллагеновый спилок с полиуретановым покрытием, напыленным тонким слоем. Такой материал очень приятен на ощупь, напоминает замшу, но абсолютно не устойчив к истиранию. На рулях у Hyundai и Kia подобного нет потому что они применяют натуральную кожу с защитным слоем толщиной до 0,1 мм. У Geely толщина защитного слоя — 0,02 мм, в пять раз меньше. От трения, грязи с рук и потожировых выделений защита быстро исчезает, и спилок начинает осыпаться.
Нагрев руля в летнюю жару не показал влияния на износ. Я проверял: вся машина стоит на солнечной стоянке на улице Планерной в Москве весь июль. Руль нагревается до 60-70 градусов. Никаких пузырей или трещин не появилось, только выцветание на свету. Но стирается он именно в местах постоянного контакта.
Лучший совет, который я слышал от администратора сервиса “Гиперавто Geely” на Ленинградском проспекте. Он рекомендует после покупки сразу обработать руль составом “Chemical Guys Leather Conditioner” для кондиционирования кожи. Он стоит 1200 рублей за флакон 0,5 литра на “Ozon”. Пропитка создает на поверхности защитную пленку и уменьшает трение. Мне кажется, это хороший бюджетный вариант сэкономить на перетяжке на ближайшие пару лет.
Сейчас я заказал перетяжку в ателье “Автошумофф”, кожа Nappa с перфорированными боковинами. Решил не ждать, когда руль превратится в наждачку. Заплатил 9 000 рублей, думаю, что это лучшая инвестиция в комфорт и эстетику салона, ведь я сижу в машине каждый день.
Мой совет всем, кто только присматривается к покупке Coolray — проверьте руль на тест-драйве. Посмотрите на центральную спицу и ребра. Если на новом авто уже заметны натертости от рук посетителей, то через год будет то же самое. Если руль кажется слишком пушистым на ощупь, значит перед вами модель ранней сборки с низким качеством кожи. Не покупайте такую или сразу закладывайте в бюджет 8-10 тысяч на перетяжку при первом ТО.
Лучший способ избежать разочарования — заказать Coolray 2025 года выпуска, где заявляют улучшенное покрытие. Но я таких машин в живую еще не видел, так что проверять придется каждому самому.
На форумах читал у пользователя с логином sergey_82 на “Geely-Forum.ru” отзыв, где он пишет про руль своего Coolray 2023. Пробег 45 000, стерлось почти до пластика на ребре между 9 и 10 часами. Он купил оплетку из экокожи за 600 рублей на “AliExpress” и натянул поверх. Работает, но смотрится некрасиво — оплетка толщиной 2 мм, руль становится толстым. Оплетка съезжает зимой от перчаток, приходится поправлять. При этом он считает, что это решение лучшее за такую цену.
Лично я не хочу возиться с оплетками и дешевыми запчастями. Лучше один раз сделать нормально — перетянуть качественным материалом, чем мучиться потом с костылями. И если у вас уже начала слезать кожа, не ждите, что само пройдет. Не пройдет. Лучше вовремя принять меры, и я жалею, что не сделал это сразу после покупки.