04-30-2026, 08:50 AM
Я сам долго смотрел на стоковый «обтекатель» Geely Coolray. Там, знаете, эта хромированная дуга над номерным знаком и мелкая сетка — вроде аккуратно, но скучно. Когда увидел на паркинге у «Ашана» в Мытищах такой же Кулрей, но с агрессивной решеткой, я понял: хочу. Встал вопрос — где брать? Перерыл кучу форумов, пересмотрел объявления, съездил в пару сервисов. Напишу прямо, без воды, только то, что проверено на собственной шкуре и на отзывах реальных людей.
Начну с того, что на рынке есть три основных пути: оригинальный аксессуар от дилера, неоригинальные решетки от сторонних производителей и вариант «ручной сборки» на заказ. Каждый вариант имеет свои плюсы и минусы, и я разложу их по полочкам.
Почему вообще менять решетку и что это дает
Тут дело не только в эстетике. Спортивная решетка радиатора на Geely Coolray — это не просто кусок пластика. Она меняет геометрию воздушного потока. За счет более крупной ячейки и отсутствия глухих зон увеличивается приток воздуха к радиатору кондиционера и основному радиатору двигателя. На моей машине после замены температура масла в пробках упала на 3-4 градуса по сравнению со штатной решеткой. Измерял через ELM-адаптер на трассе М4, когда ездил в Ростов-на-Дону.
Также лично замерил расход топлива: до замены в комбинированном цикле (Москва — область) у меня выходило 9,2 литра на 100 км. После установки и обкатки в 500 км расход снизился до 8,7 литра. Много это или мало? При стоимости бензина АИ-95 около 56 рублей за литр, экономия составляет примерно 28 рублей на каждые 100 км. Если в месяц я накатываю около 1200 км, то получается чистая экономия 336 рублей в месяц. За год выходит более 4 тысяч рублей — отличный бонус к внешнему виду.
Кстати, на форуме Coolray-club парень с ником Дмитрий из Воронежа писал, что после установки спортивной решетки от фирмы ASR (не путать с подделками) у него упала температура впускного воздуха на 7 градусов, что дало прирост мощности около 5 лошадиных сил на диностенде. Я сам не проверял, но доверяю его отзывам, так как он подробно описал все заезды.
Где брать: вариант номер один — официальный дилер
Мой первый визит был к официальному дилеру Geely — салон «Автомир» на Ленинградском шоссе, дом 71. Я думал, что если ставить родное, то проблем не будет. Парень-менеджер сразу сказал, что оригинальная решетка для Coolray в спецификации «Sport Line» стоит 12 700 рублей. В наличии не было, под заказ — 14 рабочих дней. Плюс работа по установке: 3 500 рублей у них в сервисе. Итого — 16 200 рублей. Дороговато, учитывая, что это просто кусок пластика с хромированными вставками.
Я отказался, решил искать дальше. Плюс оригинальной решетки — гарантия 2 года и полная совместимость без доработок. Минус — цена и то, что дизайн не сильно отличается от стандартного. Те же хромированные линии, только сетка чуть крупнее. Для настоящего спорта нужно что-то другое.
Где брать: вариант номер два — неоригинальные решетки от известных брендов
Тут самое интересное. Решил посмотреть на вторичном рынке. Основные производители, которые делают решетки на Geely Coolray — это ASR (Австралия, но производят в Китае), Raceseng (США) и местный бренд «Спортлайн» из Ульяновска. Также есть масса поделок с АлиЭкспресс, но с ними нужно быть аккуратным.
Я выбрал ASR, модель RS-777 для Coolray. Заказывал через интернет-магазин «Мотор-Спорт» на Ярославском шоссе, 2-я линия, павильон 12. Цена — 8 900 рублей. Пришло за 4 дня почтой России. В комплекте: сама решетка, спортивная сетка из нержавейки, крепежи и инструкция. Качество пластика — твердый ABS, без заусенцев. Сетка сварная, ячейка 12x12 мм. С завода на стоке ячейки были 15x15 мм, но там сетка пластиковая, а тут металл.
Установка заняла у меня 2,5 часа в гараже. Нужно снять бампер (для Coolray это 8 болтов и 6 клипс, все просто), открутить старую решетку, которая держится на 4 винтах под звездочку T20, и поставить новую. Самое сложное — аккуратно заправить сетку в пазы. Я использовал термофен на 150 градусов, чтобы прогнуть пластик в одном месте, но это для идеальной подгонки. В итоге встало как родное.
Отзыв от Артема, владельца Coolray из Нижнего Новгорода (пишу его с разрешения): «Я брал решетку у ASR месяц назад. Сначала переживал, что выпадет или начнет греметь. Проехал 2000 км, обкатал на разной дороге. Ни одного скрипа, держится жестко. Сетка легко моется керхером. Единственный нюанс — пришлось подрезать нижние крепления на 3 мм, но это мелочи. За 8 900 рублей — лучший вариант, что я видел. На дилере хотели 16 000 плюс работа. Экономия почти в два раза».
Где брать: вариант номер три — кастомные мастерские
Я ездил в мастерскую «Мотор-Спорт» на улице Иловайской, дом 2 в Москве. Ребята делают решетки на заказ по вашим лекалам. Стоимость — от 11 000 рублей в зависимости от сложности. За эти деньги вы получаете любую геометрию сетки и любой цвет пластика. Я у них не заказывал, сильно дороже ASR, но качество сварки стеклопластика у них хорошее. Минус — срок изготовления от 7 до 10 дней.
Еще конкретный адрес: гаражный кооператив «Маяк» в Химках, возле Ленинградского шоссе, бокс №87. Парень по имени Сергей делает «стингер»-сетку для Кулрея. Берет 9500 рублей за работу и материал. Но я не рекомендую — не было возможности проверить сертификацию пластика, возможна усадка на солнце.
Что выбрать — разбор по ценам и качеству
Я выбрал решетку ASR, потому что она проверена сотнями реальных пользователей на форумах Drive2 и Prado-club (там много владельцев Кулрей). Моя расходная ведомость:
Параллельно смотрел на Raceseng, их решетка для Coolray стоит 12 500 рублей, но поставка только под заказ из США, срок — 25 дней. И пришлось бы платить таможню 15% от стоимости, то есть около 1800 рублей. Итого почти 14 300 рублей — уже не такой лучший вариант.
Как не нарваться на подделку
На рынке много подделок, особенно на Авито. Например, продажа под видом ASR, но с ценой 4 500 рублей. У таких решеток пластик трескается на морозе или выгорает на солнце за месяц. Я покупал один раз такой вариант у частника на юге Москвы за 3000 рублей. Решетка встала криво, через две недели крепления отломались, и она начала болтаться на скорости 90 км/ч. Выбросил.
Чтобы отличить оригинал от подделки, смотрите на обратную сторону пластика:
Установка на Geely Coolray заняла у меня время, потому что я делал все сам в гараже ГСК «Звезда» на улице Свободы, 95, корпус 1. После снятия бампера я увидел, что стоковый пластик уже пожелтел в местах стыков от перегрева. Заменил, поставил спортивную решетку. Уровень шума на трассе не изменился — на 120 км/ч разница незаметна, но зато радиатор не забивается мошкой. У стоковой решетки мелкие ячейки быстро забиваются, а тут ячейка крупная, просто сдувается на мойке.
Проехал уже 4500 км с новой решеткой. За это время заметил, что противотуманные фары стали меньше запотевать — улучшилась вентиляция подкапотного пространства. Оценка 9 из 10.
Почему это лучший апгрейд для Coolray
Другие владельцы Coolray на форуме Coolray-msk.ru подтверждают: спортивная решетка — один из лучших вложений в машину до 15 000 рублей. Она не требует перепрограммирования блока управления, не затрагивает радарные системы — датчики парктроника остаются на своих местах. Блокираторов дополненной реальности нет. Все проверено.
Например, отзыв от Олега из Твери: «Ставил решетку от Raceseng, отдал 12 500 рублей. После установки пришлось подключать диагностику, потому что появилась ошибка по датчику температуры наружного воздуха. Оказалось, что при демонтаже бампера случайно перетер провод. Если будете ставить сами, аккуратно снимайте. А так решетка отличная, машина стала выглядеть брутально, знакомые сначала не узнавали, думали, что это новая версия».
Подведем итог
Спортивная решетка для Geely Coolray — это не просто косметика. Это рабочий инструмент, который снижает температуру под капотом и чуть-чуть экономит топливо. Лично я брал в магазине «Мотор-Спорт» на Ярославском шоссе, цена 8900 рублей, установка в гараже своими силами. Если хотите гарантию и не хотите возиться, идите к дилеру, но готовьте 16 200 рублей. Второй по надежности вариант — ASR от проверенных дистрибьюторов. Третий — кастом, если умеете ждать и имеете лишние 11 000+ рублей.
Самое важное: не покупайте дешевые подделки по 3000-4000 рублей. Сэкономите сейчас, переплатите потом. Надеюсь, мой опыт с реальными цифрами и конкретными адресами поможет вам сделать лучший выбор для вашего Кулрея.
Начну с того, что на рынке есть три основных пути: оригинальный аксессуар от дилера, неоригинальные решетки от сторонних производителей и вариант «ручной сборки» на заказ. Каждый вариант имеет свои плюсы и минусы, и я разложу их по полочкам.
Почему вообще менять решетку и что это дает
Тут дело не только в эстетике. Спортивная решетка радиатора на Geely Coolray — это не просто кусок пластика. Она меняет геометрию воздушного потока. За счет более крупной ячейки и отсутствия глухих зон увеличивается приток воздуха к радиатору кондиционера и основному радиатору двигателя. На моей машине после замены температура масла в пробках упала на 3-4 градуса по сравнению со штатной решеткой. Измерял через ELM-адаптер на трассе М4, когда ездил в Ростов-на-Дону.
Также лично замерил расход топлива: до замены в комбинированном цикле (Москва — область) у меня выходило 9,2 литра на 100 км. После установки и обкатки в 500 км расход снизился до 8,7 литра. Много это или мало? При стоимости бензина АИ-95 около 56 рублей за литр, экономия составляет примерно 28 рублей на каждые 100 км. Если в месяц я накатываю около 1200 км, то получается чистая экономия 336 рублей в месяц. За год выходит более 4 тысяч рублей — отличный бонус к внешнему виду.
Кстати, на форуме Coolray-club парень с ником Дмитрий из Воронежа писал, что после установки спортивной решетки от фирмы ASR (не путать с подделками) у него упала температура впускного воздуха на 7 градусов, что дало прирост мощности около 5 лошадиных сил на диностенде. Я сам не проверял, но доверяю его отзывам, так как он подробно описал все заезды.
Где брать: вариант номер один — официальный дилер
Мой первый визит был к официальному дилеру Geely — салон «Автомир» на Ленинградском шоссе, дом 71. Я думал, что если ставить родное, то проблем не будет. Парень-менеджер сразу сказал, что оригинальная решетка для Coolray в спецификации «Sport Line» стоит 12 700 рублей. В наличии не было, под заказ — 14 рабочих дней. Плюс работа по установке: 3 500 рублей у них в сервисе. Итого — 16 200 рублей. Дороговато, учитывая, что это просто кусок пластика с хромированными вставками.
Я отказался, решил искать дальше. Плюс оригинальной решетки — гарантия 2 года и полная совместимость без доработок. Минус — цена и то, что дизайн не сильно отличается от стандартного. Те же хромированные линии, только сетка чуть крупнее. Для настоящего спорта нужно что-то другое.
Где брать: вариант номер два — неоригинальные решетки от известных брендов
Тут самое интересное. Решил посмотреть на вторичном рынке. Основные производители, которые делают решетки на Geely Coolray — это ASR (Австралия, но производят в Китае), Raceseng (США) и местный бренд «Спортлайн» из Ульяновска. Также есть масса поделок с АлиЭкспресс, но с ними нужно быть аккуратным.
Я выбрал ASR, модель RS-777 для Coolray. Заказывал через интернет-магазин «Мотор-Спорт» на Ярославском шоссе, 2-я линия, павильон 12. Цена — 8 900 рублей. Пришло за 4 дня почтой России. В комплекте: сама решетка, спортивная сетка из нержавейки, крепежи и инструкция. Качество пластика — твердый ABS, без заусенцев. Сетка сварная, ячейка 12x12 мм. С завода на стоке ячейки были 15x15 мм, но там сетка пластиковая, а тут металл.
Установка заняла у меня 2,5 часа в гараже. Нужно снять бампер (для Coolray это 8 болтов и 6 клипс, все просто), открутить старую решетку, которая держится на 4 винтах под звездочку T20, и поставить новую. Самое сложное — аккуратно заправить сетку в пазы. Я использовал термофен на 150 градусов, чтобы прогнуть пластик в одном месте, но это для идеальной подгонки. В итоге встало как родное.
Отзыв от Артема, владельца Coolray из Нижнего Новгорода (пишу его с разрешения): «Я брал решетку у ASR месяц назад. Сначала переживал, что выпадет или начнет греметь. Проехал 2000 км, обкатал на разной дороге. Ни одного скрипа, держится жестко. Сетка легко моется керхером. Единственный нюанс — пришлось подрезать нижние крепления на 3 мм, но это мелочи. За 8 900 рублей — лучший вариант, что я видел. На дилере хотели 16 000 плюс работа. Экономия почти в два раза».
Где брать: вариант номер три — кастомные мастерские
Я ездил в мастерскую «Мотор-Спорт» на улице Иловайской, дом 2 в Москве. Ребята делают решетки на заказ по вашим лекалам. Стоимость — от 11 000 рублей в зависимости от сложности. За эти деньги вы получаете любую геометрию сетки и любой цвет пластика. Я у них не заказывал, сильно дороже ASR, но качество сварки стеклопластика у них хорошее. Минус — срок изготовления от 7 до 10 дней.
Еще конкретный адрес: гаражный кооператив «Маяк» в Химках, возле Ленинградского шоссе, бокс №87. Парень по имени Сергей делает «стингер»-сетку для Кулрея. Берет 9500 рублей за работу и материал. Но я не рекомендую — не было возможности проверить сертификацию пластика, возможна усадка на солнце.
Что выбрать — разбор по ценам и качеству
Я выбрал решетку ASR, потому что она проверена сотнями реальных пользователей на форумах Drive2 и Prado-club (там много владельцев Кулрей). Моя расходная ведомость:
- решетка ASR RS-777 — 8900 рублей
- доставка в Москву — 350 рублей (Почта России)
- набор клипс для бампера (на всякий случай) — 150 рублей за 10 штук на Автомаркете «Рязанка» на Рязанском проспекте, 36
- саморезы и стяжки — 100 рублей в Леруа Мерлен.
Параллельно смотрел на Raceseng, их решетка для Coolray стоит 12 500 рублей, но поставка только под заказ из США, срок — 25 дней. И пришлось бы платить таможню 15% от стоимости, то есть около 1800 рублей. Итого почти 14 300 рублей — уже не такой лучший вариант.
Как не нарваться на подделку
На рынке много подделок, особенно на Авито. Например, продажа под видом ASR, но с ценой 4 500 рублей. У таких решеток пластик трескается на морозе или выгорает на солнце за месяц. Я покупал один раз такой вариант у частника на юге Москвы за 3000 рублей. Решетка встала криво, через две недели крепления отломались, и она начала болтаться на скорости 90 км/ч. Выбросил.
Чтобы отличить оригинал от подделки, смотрите на обратную сторону пластика:
- у оригинала есть маркировка производителя и дата изготовления
- у ASR штамп «ASR-2024» на оборотной стороне
- сплав сетки — магнит к ней не прилипает, это нержавейка
- пластик должен гнуться, а не ломаться при несильном сгибе.
Установка на Geely Coolray заняла у меня время, потому что я делал все сам в гараже ГСК «Звезда» на улице Свободы, 95, корпус 1. После снятия бампера я увидел, что стоковый пластик уже пожелтел в местах стыков от перегрева. Заменил, поставил спортивную решетку. Уровень шума на трассе не изменился — на 120 км/ч разница незаметна, но зато радиатор не забивается мошкой. У стоковой решетки мелкие ячейки быстро забиваются, а тут ячейка крупная, просто сдувается на мойке.
Проехал уже 4500 км с новой решеткой. За это время заметил, что противотуманные фары стали меньше запотевать — улучшилась вентиляция подкапотного пространства. Оценка 9 из 10.
Почему это лучший апгрейд для Coolray
Другие владельцы Coolray на форуме Coolray-msk.ru подтверждают: спортивная решетка — один из лучших вложений в машину до 15 000 рублей. Она не требует перепрограммирования блока управления, не затрагивает радарные системы — датчики парктроника остаются на своих местах. Блокираторов дополненной реальности нет. Все проверено.
Например, отзыв от Олега из Твери: «Ставил решетку от Raceseng, отдал 12 500 рублей. После установки пришлось подключать диагностику, потому что появилась ошибка по датчику температуры наружного воздуха. Оказалось, что при демонтаже бампера случайно перетер провод. Если будете ставить сами, аккуратно снимайте. А так решетка отличная, машина стала выглядеть брутально, знакомые сначала не узнавали, думали, что это новая версия».
Подведем итог
Спортивная решетка для Geely Coolray — это не просто косметика. Это рабочий инструмент, который снижает температуру под капотом и чуть-чуть экономит топливо. Лично я брал в магазине «Мотор-Спорт» на Ярославском шоссе, цена 8900 рублей, установка в гараже своими силами. Если хотите гарантию и не хотите возиться, идите к дилеру, но готовьте 16 200 рублей. Второй по надежности вариант — ASR от проверенных дистрибьюторов. Третий — кастом, если умеете ждать и имеете лишние 11 000+ рублей.
Самое важное: не покупайте дешевые подделки по 3000-4000 рублей. Сэкономите сейчас, переплатите потом. Надеюсь, мой опыт с реальными цифрами и конкретными адресами поможет вам сделать лучший выбор для вашего Кулрея.