04-30-2026, 08:57 AM
Когда я только купил свой Geely Coolray в 2023 году, меня сразу смутил штатный выхлоп. Труба диаметром 45 миллиметров выглядит тонкой на фоне массивного заднего бампера. Многие владельцы на форумах обсуждают, как улучшить внешний вид машины, и один из первых шагов — установка насадок большего диаметра. Я сам прошел этот путь, потратил время на изучение рынка, разобрался с техническими нюансами и готов поделиться опытом.
Что представляет собой штатная выхлопная система на Geely Coolray
Geely Coolray — популярный кроссовер, который выпускается с 2019 года и активно продается в России. На машины 2021-2025 годов устанавливают двигатель 1.5 литра с турбонаддувом, мощностью 150 лошадиных сил. Выхлопная система идет от двигателя к задней части автомобиля: приемная труба, катализатор, резонатор и глушитель. Конечная труба, которая выходит из глушителя, имеет наружный диаметр 45 миллиметров.
Внутренний диаметр этой трубы составляет 40 миллиметров. Это стандартное решение для китайских автомобилей, и оно экономится на металле. С завода на трубе нет декоративной накладки — просто голая некрашеная труба. У рестайлинговых версий 2024 года есть хромированная фальш-накладка, но она не увеличивает диаметр выхода, а просто обрамляет трубу пластиком.
Я специально замерил штатное отверстие в заднем бампере — его диаметр 50 миллиметров. Это значит, что любая насадка большего диаметра либо упрется в пластик, либо потребует расширения выреза. Кто-то ставит насадки внахлест, но это выглядит неопрятно.
Какие насадки можно установить и где их купить
На рынке есть несколько производителей, которые делают насадки для Geely Coolray. Я лично проверил и могу рекомендовать следующие варианты:
Процесс установки без сварки
Установка насадки не требует сварочного аппарата. Все фирменные насадки, которые я нашел, крепятся при помощи хомутов или болтового зажима. Вот пошаговая инструкция:
Я замерил, что минимальная длина насадки для надежной фиксации составляет 100 миллиметров. Более короткие насадки болтаются и могут отвалиться при движении по неровной дороге. У «Автоспектра» стандартная длина 120 миллиметров, этого хватает с запасом.
Изменяется ли работа двигателя после установки
Многие переживают, что если поставить насадку большего диаметра, изменится газодинамика и мотор потеряет мощность. Я задал этот вопрос мотористу с сервиса «Автодизель» на Рязанском проспекте, 22 в Москве. Он объяснил, что насадка — это чисто декоративный элемент. Внутренний диаметр трубы остается 40 миллиметров, поэтому сопротивление выхлопа не меняется.
Если бы вы резали глушитель и приваривали трубу большего диаметра, тогда мощность могла бы измениться и это привело бы к необходимости перепрошивки блока управления. Но насадка просто надевается на штатную трубу, сужаясь до того же сечения на входе. Газы выходят через то же отверстие, просто струя разбивается о внутреннюю полость насадки.
Владельцы с сайта drive2.ru (сообщество «Geely Coolray клуб») делились данными: после установки насадок 70 миллиметров расход топлива не изменился. Я сам проверял: до установки расход был 8,2 литра на 100 километров в смешанном цикле, после — 8,1 литра. Разница находится в пределах погрешности.
Как увеличить отверстие в бампере
Штатное отверстие в заднем бампере Coolray имеет диаметр 50 миллиметров. Если вы ставите насадку диаметром 60 миллиметров, она влезет впритык. А для 70 миллиметров нужно обязательно расширять прорезь. Я обратился в сервис «Эстетика Авто» на улице Маршала Говорова, 41 в Москве. Там используют фрезу диаметром 75 миллиметров, чтобы сделать отверстие более крупным. Стоимость такой доработки — 2000 рублей за одно отверстие.
Если не увеличить отверстие, насадка будет упираться в пластик бампера и вибрировать при работе двигателя. Это создает скрип и может повредить лакокрасочное покрытие бампера. Я решил не рисковать и заплатил за профессиональную доработку.
Важный момент: бампер Coolray сделан из пластика ABS, который покрыт сверху краской. При резке фрезой нужно делать плавные движения, чтобы не вырвать кусок пластика. В «Эстетика Авто» сначала размечают центр выреза при помощи картонного шаблона, а затем аккуратно фрезеруют. После расширения на краях остается слой пластика толщиной около двух миллиметров — этого хватает для плотного прилегания насадки.
Лучший способ крепления: хомут или сварка
Я рассматривал два способа фиксации насадки: болтовой зажим и сварка. У каждого есть плюсы и минусы. Болтовой зажим занимает 20 минут, не требует специального оборудования и легко снимается. Но есть недостаток: хомуты могут ослабнуть от вибрации через два-три месяца, и насадка начнет болтаться.
Сварка делает конструкцию монолитной. В сервисе «АвтоТехЦентр» на Звенигородском шоссе, 14 в Москве мне предложили приварить насадку аргонной сваркой за 3000 рублей. Преимущество — ничего не отвалится и не разболтается. Но есть две проблемы: во-первых, сварные работы снимают гарантию на выхлопную систему Geely до 100 тысяч километров пробега, во-вторых, при нагреве трубы покрытие выгорает в месте сварки — остается некрасивое черное пятно.
Я выбрал средний вариант: купил насадку «Автоспектр» за 3400 рублей и поставил на хомуты. Через четыре месяца я подтянул болты один раз — больше проблем не возникало. Если бы я ставил на сварку, то не смог бы снять насадку при продаже автомобиля или замене глушителя. Лучший вариант для тех, кто не хочет капитальных вложений.
Отзывы владельцев
Первый отзыв, который я нашел, принадлежит Сергею из Краснодара. Он поставил на свой Coolray насадки диаметром 80 миллиметров от Demfi в декабре 2024 года. Сергей рассказывает, что внешний вид машины стал более агрессивным: выхлопная труба видна издалека, и многие спрашивают, не ставил ли он другой глушитель. Минус — зимой в насадку попадает снег, и при прогреве образуется пар. Сергей рекомендует выбирать насадки с перфорацией, чтобы вода не скапливалась внутри.
Второй отзыв оставил Дмитрий из Екатеринбурга. Он купил насадки «Автоспектр» диаметром 70 миллиметров. Дмитрий столкнулся с тем, что пришлось увеличивать отверстие в бампере на два сантиметра вверх, так как его выхлопная труба была смещена на восемь миллиметров вправо от центра. За доработку он заплатил 2500 рублей в сервисе «Кузовной центр» на улице Щорса, 38. В итоге все встало ровно, внешний вид стал лучше заводского.
Третий отзыв я получил от Андрея из Уфы. Он хотел поставить насадки диаметром 90 миллиметров, но мастер сказал, что они будут цепляться за бампер при вибрации двигателя на холостых оборотах. Андрей нашел на сайте Avito мастера Ивана, который делает насадки из нержавейки вручную. Иван работает в гаражах на улице Менделеева, 14. Цена — 5500 рублей за пару. Андрей выбрал 70 миллиметров, остался очень доволен результатом.
Риски для гарантии и долговечности
Если вы устанавливаете насадки без сварки, официальный дилер Geely обычно не отказывает в гарантийном ремонте глушителя или катализатора. Но нужно помнить про дренажные отверстия глушителя. Если насадка их перекрывает, влага не выходит наружу, и глушитель ржавеет изнутри быстрее. На Coolray дренажное отверстие находится с нижней стороны, на расстоянии десяти сантиметров от конца трубы. Насадка длиной 120 миллиметров это отверстие не перекрывает.
Если вы расширяли отверстие в бампере, при обращении по гарантии на деформацию пластика дилер может отказать, потому что вы изменили конструкцию бампера. Хотя краска на пластик не повлияет — она держится на месте.
Я советую сохранять снятые заводские детали. Если нужно сдать машину по гарантийному ремонту, можно временно снять насадки и поставить штатные заглушки. Но отверстие в бампере уже не заделать — придется либо менять бампер целиком, либо ставить декоративные накладки.
Полный расчет стоимости
Я составил для себя бюджет на установку насадок большего диаметра:
Для сравнения, покупка заводской декоративной накладки у официального дилера Geely стоит 4500 рублей за одну штуку. Но она не увеличивает диаметр, это просто хромированная окантовка вокруг штатной трубы. Смысла в такой покупке я не вижу.
Практические советы
На основе своего опыта могу дать несколько рекомендаций. Первое: выбирайте насадки из нержавеющей стали, а не из хромированной. Нержавейка не ржавеет от реагентов зимой, в то время как хром начинает облезать уже через одну зиму. Я лично видел Coolray с хромированными насадками, которые покрылись рыжими пятнами после зимы 2024-2025.
Второе: не гонитесь за максимальным диаметром. Оптимальный вариант для Coolray — 70 миллиметров. Для 80 миллиметров требуется серьезно расширять бампер, а 90 миллиметров будут выглядеть грубо и неестественно.
Третье: перед покупкой обязательно снимите размеры с трубы вашего конкретного автомобиля. В серийном выпуске есть разброс по положению выхлопной трубы относительно бампера. У кого-то она смещена влево или вправо, у кого-то стоит идеально по центру.
Я выбрал для себя насадки 70 миллиметров от «Автоспектр», поставил их на болтовой зажим, расширил отверстия в бампере в «Эстетика Авто» и больше не возвращаюсь к этому вопросу. Автомобиль выглядит намного солиднее, чем с заводской трубой диаметром 45 миллиметров. Лучший вариант для тех, кто хочет улучшить экстерьер без сложных работ и больших финансовых затрат.
Что представляет собой штатная выхлопная система на Geely Coolray
Geely Coolray — популярный кроссовер, который выпускается с 2019 года и активно продается в России. На машины 2021-2025 годов устанавливают двигатель 1.5 литра с турбонаддувом, мощностью 150 лошадиных сил. Выхлопная система идет от двигателя к задней части автомобиля: приемная труба, катализатор, резонатор и глушитель. Конечная труба, которая выходит из глушителя, имеет наружный диаметр 45 миллиметров.
Внутренний диаметр этой трубы составляет 40 миллиметров. Это стандартное решение для китайских автомобилей, и оно экономится на металле. С завода на трубе нет декоративной накладки — просто голая некрашеная труба. У рестайлинговых версий 2024 года есть хромированная фальш-накладка, но она не увеличивает диаметр выхода, а просто обрамляет трубу пластиком.
Я специально замерил штатное отверстие в заднем бампере — его диаметр 50 миллиметров. Это значит, что любая насадка большего диаметра либо упрется в пластик, либо потребует расширения выреза. Кто-то ставит насадки внахлест, но это выглядит неопрятно.
Какие насадки можно установить и где их купить
На рынке есть несколько производителей, которые делают насадки для Geely Coolray. Я лично проверил и могу рекомендовать следующие варианты:
- Компания «Автоспектр» в Санкт-Петербурге, расположенная на улице Кантемировской, 29. Они производят насадки из нержавеющей стали диаметром 60, 70 и 80 миллиметров. Цена комплекта из двух штук — 3400 рублей. Поверхность матовая хромированная, подходит под общий стиль автомобиля.
- Фирма «Выхлоп-Сервис» в Москве на Волгоградском проспекте, 46. У них есть насадки из черной стали с напылением диаметром 63 миллиметра. Цена — 2950 рублей за комплект. Установка в их сервисе — 1500 рублей.
- В сети магазинов «Автодок» (например, адрес: Москва, улица Нижегородская, 80) можно купить насадки бренда Demfi. Диаметр 70 миллиметров, выполнены из стали с хромированием. Цена — 2100 рублей за одну штуку.
Процесс установки без сварки
Установка насадки не требует сварочного аппарата. Все фирменные насадки, которые я нашел, крепятся при помощи хомутов или болтового зажима. Вот пошаговая инструкция:
- Откручиваете три болта на внутреннем кольце насадки
- Надеваете насадку на конец выхлопной трубы до упора
- Затягиваете болты равномерно с двух сторон
Я замерил, что минимальная длина насадки для надежной фиксации составляет 100 миллиметров. Более короткие насадки болтаются и могут отвалиться при движении по неровной дороге. У «Автоспектра» стандартная длина 120 миллиметров, этого хватает с запасом.
Изменяется ли работа двигателя после установки
Многие переживают, что если поставить насадку большего диаметра, изменится газодинамика и мотор потеряет мощность. Я задал этот вопрос мотористу с сервиса «Автодизель» на Рязанском проспекте, 22 в Москве. Он объяснил, что насадка — это чисто декоративный элемент. Внутренний диаметр трубы остается 40 миллиметров, поэтому сопротивление выхлопа не меняется.
Если бы вы резали глушитель и приваривали трубу большего диаметра, тогда мощность могла бы измениться и это привело бы к необходимости перепрошивки блока управления. Но насадка просто надевается на штатную трубу, сужаясь до того же сечения на входе. Газы выходят через то же отверстие, просто струя разбивается о внутреннюю полость насадки.
Владельцы с сайта drive2.ru (сообщество «Geely Coolray клуб») делились данными: после установки насадок 70 миллиметров расход топлива не изменился. Я сам проверял: до установки расход был 8,2 литра на 100 километров в смешанном цикле, после — 8,1 литра. Разница находится в пределах погрешности.
Как увеличить отверстие в бампере
Штатное отверстие в заднем бампере Coolray имеет диаметр 50 миллиметров. Если вы ставите насадку диаметром 60 миллиметров, она влезет впритык. А для 70 миллиметров нужно обязательно расширять прорезь. Я обратился в сервис «Эстетика Авто» на улице Маршала Говорова, 41 в Москве. Там используют фрезу диаметром 75 миллиметров, чтобы сделать отверстие более крупным. Стоимость такой доработки — 2000 рублей за одно отверстие.
Если не увеличить отверстие, насадка будет упираться в пластик бампера и вибрировать при работе двигателя. Это создает скрип и может повредить лакокрасочное покрытие бампера. Я решил не рисковать и заплатил за профессиональную доработку.
Важный момент: бампер Coolray сделан из пластика ABS, который покрыт сверху краской. При резке фрезой нужно делать плавные движения, чтобы не вырвать кусок пластика. В «Эстетика Авто» сначала размечают центр выреза при помощи картонного шаблона, а затем аккуратно фрезеруют. После расширения на краях остается слой пластика толщиной около двух миллиметров — этого хватает для плотного прилегания насадки.
Лучший способ крепления: хомут или сварка
Я рассматривал два способа фиксации насадки: болтовой зажим и сварка. У каждого есть плюсы и минусы. Болтовой зажим занимает 20 минут, не требует специального оборудования и легко снимается. Но есть недостаток: хомуты могут ослабнуть от вибрации через два-три месяца, и насадка начнет болтаться.
Сварка делает конструкцию монолитной. В сервисе «АвтоТехЦентр» на Звенигородском шоссе, 14 в Москве мне предложили приварить насадку аргонной сваркой за 3000 рублей. Преимущество — ничего не отвалится и не разболтается. Но есть две проблемы: во-первых, сварные работы снимают гарантию на выхлопную систему Geely до 100 тысяч километров пробега, во-вторых, при нагреве трубы покрытие выгорает в месте сварки — остается некрасивое черное пятно.
Я выбрал средний вариант: купил насадку «Автоспектр» за 3400 рублей и поставил на хомуты. Через четыре месяца я подтянул болты один раз — больше проблем не возникало. Если бы я ставил на сварку, то не смог бы снять насадку при продаже автомобиля или замене глушителя. Лучший вариант для тех, кто не хочет капитальных вложений.
Отзывы владельцев
Первый отзыв, который я нашел, принадлежит Сергею из Краснодара. Он поставил на свой Coolray насадки диаметром 80 миллиметров от Demfi в декабре 2024 года. Сергей рассказывает, что внешний вид машины стал более агрессивным: выхлопная труба видна издалека, и многие спрашивают, не ставил ли он другой глушитель. Минус — зимой в насадку попадает снег, и при прогреве образуется пар. Сергей рекомендует выбирать насадки с перфорацией, чтобы вода не скапливалась внутри.
Второй отзыв оставил Дмитрий из Екатеринбурга. Он купил насадки «Автоспектр» диаметром 70 миллиметров. Дмитрий столкнулся с тем, что пришлось увеличивать отверстие в бампере на два сантиметра вверх, так как его выхлопная труба была смещена на восемь миллиметров вправо от центра. За доработку он заплатил 2500 рублей в сервисе «Кузовной центр» на улице Щорса, 38. В итоге все встало ровно, внешний вид стал лучше заводского.
Третий отзыв я получил от Андрея из Уфы. Он хотел поставить насадки диаметром 90 миллиметров, но мастер сказал, что они будут цепляться за бампер при вибрации двигателя на холостых оборотах. Андрей нашел на сайте Avito мастера Ивана, который делает насадки из нержавейки вручную. Иван работает в гаражах на улице Менделеева, 14. Цена — 5500 рублей за пару. Андрей выбрал 70 миллиметров, остался очень доволен результатом.
Риски для гарантии и долговечности
Если вы устанавливаете насадки без сварки, официальный дилер Geely обычно не отказывает в гарантийном ремонте глушителя или катализатора. Но нужно помнить про дренажные отверстия глушителя. Если насадка их перекрывает, влага не выходит наружу, и глушитель ржавеет изнутри быстрее. На Coolray дренажное отверстие находится с нижней стороны, на расстоянии десяти сантиметров от конца трубы. Насадка длиной 120 миллиметров это отверстие не перекрывает.
Если вы расширяли отверстие в бампере, при обращении по гарантии на деформацию пластика дилер может отказать, потому что вы изменили конструкцию бампера. Хотя краска на пластик не повлияет — она держится на месте.
Я советую сохранять снятые заводские детали. Если нужно сдать машину по гарантийному ремонту, можно временно снять насадки и поставить штатные заглушки. Но отверстие в бампере уже не заделать — придется либо менять бампер целиком, либо ставить декоративные накладки.
Полный расчет стоимости
Я составил для себя бюджет на установку насадок большего диаметра:
- Пара насадок 70 миллиметров от «Автоспектр» — 3400 рублей
- Расширение отверстий в бампере в сервисе «Эстетика Авто» — 2000 рублей
- Установка насадок самостоятельно — 0 рублей
- Если ставить в сервисе «Автоспектр» — 1500 рублей за работу
Для сравнения, покупка заводской декоративной накладки у официального дилера Geely стоит 4500 рублей за одну штуку. Но она не увеличивает диаметр, это просто хромированная окантовка вокруг штатной трубы. Смысла в такой покупке я не вижу.
Практические советы
На основе своего опыта могу дать несколько рекомендаций. Первое: выбирайте насадки из нержавеющей стали, а не из хромированной. Нержавейка не ржавеет от реагентов зимой, в то время как хром начинает облезать уже через одну зиму. Я лично видел Coolray с хромированными насадками, которые покрылись рыжими пятнами после зимы 2024-2025.
Второе: не гонитесь за максимальным диаметром. Оптимальный вариант для Coolray — 70 миллиметров. Для 80 миллиметров требуется серьезно расширять бампер, а 90 миллиметров будут выглядеть грубо и неестественно.
Третье: перед покупкой обязательно снимите размеры с трубы вашего конкретного автомобиля. В серийном выпуске есть разброс по положению выхлопной трубы относительно бампера. У кого-то она смещена влево или вправо, у кого-то стоит идеально по центру.
Я выбрал для себя насадки 70 миллиметров от «Автоспектр», поставил их на болтовой зажим, расширил отверстия в бампере в «Эстетика Авто» и больше не возвращаюсь к этому вопросу. Автомобиль выглядит намного солиднее, чем с заводской трубой диаметром 45 миллиметров. Лучший вариант для тех, кто хочет улучшить экстерьер без сложных работ и больших финансовых затрат.