09-30-2026, 10:36 AM
Когда на плановом ТО я менял масло в двигателе своего Chery Tiggo 7 Pro, обратил внимание на состояние уплотнительной шайбы масляного фильтра. Старая прокладка была сплющена, по краям появились микротрещины. Мастер в сервисе сказал, что ставить её обратно — риск утечки, нужно менять. Я полез в каталог запчастей и обнаружил, что уплотнительная шайба масляного фильтра для Chery Tiggo 7 стоит копейки, но найти её в наличии оказалось задачей нетривиальной. Стал разбираться, какие артикулы бывают, чем отличается оригинал от аналога и где всё это можно купить за разумные деньги. Делюсь собранной информацией с конкретными ценами, адресами магазинов и расчётами.
Какие уплотнительные шайбы масляного фильтра бывают на Chery Tiggo 7
На Chery Tiggo 7 разных лет и модификаций конструкция масляного фильтра отличается, и уплотнительные шайбы тоже разные. Нужно точно понимать, что именно нужно вашему двигателю, иначе можно купить кольцо, которое не подойдёт.
На Tiggo 7 первого поколения (платформа T15, 2014–2020) с двигателем 2.0 (SQR484F) ставится классический металлический масляный фильтр 480-1012010 или 481H-1012010. Уплотнительная шайба (прокладка основания) для этого фильтра имеет артикул 484F-1012026. Это металлическая прокладка, которая устанавливается между фильтром и посадочным местом на блоке цилиндров. Размеры: наружный диаметр около 70 мм, внутренний — около 55 мм, толщина 1–1,5 мм. Материал — сталь с резиновым напылением или чистая сталь.
На Tiggo 7 Pro (платформа T1E, с 2020 года) с двигателем 1.5 турбо (SQRE4T15C) ставится другой масляный фильтр — 480-1012010, металлический, высотой 78–79 мм, наружным диаметром 76 мм, резьба 3/4-16 UNF. У этого фильтра уплотнительное кольцо идёт в комплекте — резиновое, чёрное, с продольными насечками. Отдельный артикул уплотнительной шайбы для фильтра 480-1012010 не предусмотрен: кольцо меняется вместе с фильтром.
На Tiggo 7 Pro Max (с 2023 года) с двигателем 1.6 турбо (F4J16) ставится уже не металлический фильтр, а картридж — фильтрующий элемент, который вставляется в пластиковый или алюминиевый корпус. Для этого варианта есть отдельное уплотнительное кольцо корпуса масляного фильтра — артикул F4J16-1012017. Это резиновое кольцо круглого сечения, диаметр около 70 мм. Оно устанавливается между крышкой корпуса и блоком цилиндров.
На Tiggo 8 Pro и Tiggo 8 Pro Max с тем же двигателем 1.6 турбо используется такой же картридж и такое же кольцо F4J16-1012017.
Отдельно нужно упомянуть шайбу сливной пробки масляного поддона — артикул 481H-1002041. Это не уплотнительная шайба масляного фильтра, а прокладка сливной пробки. Размеры: наружный диаметр 19,8 мм, внутренний 16,3 мм, толщина 1,4 мм. Материал — медь или алюминий. Меняется при каждой замене масла. Многие путают её с уплотнительной шайбой масляного фильтра, но это разные детали.
Оригинальные артикулы и цены
Для уплотнительной шайбы масляного фильтра 484F-1012026 (Tiggo 7 с двигателем 2.0):
Аналоги — что предлагают вместо оригинала
Для уплотнительной шайбы масляного фильтра 484F-1012026 аналоги предлагают:
Где купить в Москве — конкретные адреса
Процесс зависит от типа фильтра — металлический или картридж. Для Tiggo 7 с двигателем 2.0 (металлический фильтр 480-1012010 с прокладкой 484F-1012026):
Отзывы реальных владельцев
На DRIVE2 владелец Chery Tiggo 7 Pro Max 1.6 описал самостоятельную замену масла на пробеге 8000 км. Он использовал масло Idemitsu 5W-30, оригинальный фильтр и новую уплотнительную шайбу сливной пробки. Его отзыв: после замены двигатель стал работать тише, исчезла лёгкая вибрация на холостых. Вошло около 4,3 литра до нужного уровня. Его главный совет — не затягивать фильтр слишком сильно, корпус пластиковый, легко повредить.
На том же DRIVE2 другой владелец Tiggo 7 Pro 2020 года с пробегом 18 000 км описал замену масла в вариаторе. Он использовал полный комплект фильтров, включающий кольцо уплотнительное картриджа CVT. Его отзыв: фильтры подошли, но прокладка поддона в комплекте не подошла на Tiggo 7 Pro 2021 года — отверстия не совпадали. Пришлось использовать герметик. Кольцо уплотнительное фильтра, напротив, встало идеально. Результат — передачи стали включаться плавнее.
На Ozon у набора шайб AHREM 481H-1002041 (5 штук) есть несколько отзывов. Один из владельцев написал: «Товар подошёл на Чери тигго 7 про макс». Другой отметил: «Попал на скидку 5 штук за 84 рубля». Третий предупредил: «Две из трёх погнуты». Четвёртый написал, что после установки травило масло, пришлось затягивать на грани срыва болта. Это важный момент — если шайба деформирована или неровная, герметичность не гарантируется. Лучший способ избежать проблем — покупать шайбу у проверенного продавца и осматривать перед установкой.
На Ozon у масляного фильтра 480-1012010 тоже есть отзывы. Один владелец написал: «Оригинал, спасибо, на Chery Tiggo 7 Pro Max 1.6 встал как родной». Другой отметил, что в комплекте должна быть шайба сливной пробки 481H-1002041, но в его случае её не было. Третий написал: «Фильтр подошёл, но нет шайбы, хотя указана на фото и в описании». Это типичная проблема — продавцы на маркетплейсах не всегда комплектуют фильтр шайбой, хотя в описании она указана. Поэтому шайбу лучше покупать отдельно.
Расчёт стоимости: оригинал vs аналог
Посчитаем три варианта замены масла с уплотнительной шайбой масляного фильтра для Chery Tiggo 7 с двигателем 2.0.
Вариант первый — всё оригинал. Масляный фильтр 480-1012010 на Автодоке — 530 рублей. Уплотнительная шайба 484F-1012026 на Автопитере — 152 рубля. Шайба сливной пробки 481H-1002041 на КитЗапчасти — 40 рублей. Итого: 722 рубля за расходники. Это лучший вариант по надёжности — все детали оригинальные, гарантия герметичности.
Вариант второй — оригинальный фильтр + аналоговые шайбы. Фильтр 480-1012010 — 530 рублей. Уплотнитель LYKMC L-484F-1012026 — 247 рублей. Шайба пробки AHREM (1 штука из набора) — 37,8 рубля. Итого: 814,8 рубля. Дороже первого варианта на 92,8 рубля, потому что аналог LYKMC дороже оригинала. В этом случае нет смысла брать аналог.
Вариант третий — масляный фильтр Bosch 0 451 103 227 + шайбы оригинал. Фильтр Bosch — около 600 рублей (на Автодоке). Уплотнитель 484F-1012026 — 152 рубля. Шайба пробки — 40 рублей. Итого: 792 рубля. Bosch — это тот же поставщик, что делает оригинал для Chery, так что качество идентичное.
Для Tiggo 7 Pro Max с двигателем 1.6 расчёт другой. Масляный фильтр-картридж F4J16-1012030 на GW-Store — 1455 рублей. Кольцо F4J16-1012017 на КитЗапчасти — 20 рублей. Шайба пробки 481H-1002041 — 40 рублей. Итого: 1515 рублей. Если брать кольцо-аналог AllRing на Автопитере — 17 рублей, экономия 3 рубля. Несущественно, берите оригинал.
Если делать замену у дилера: работа — от 1500 до 3000 рублей, расходники — от 722 до 1515 рублей. Итого: 2222–4515 рублей. Самостоятельная замена: только расходники, 722–1515 рублей. Экономия — от 1500 до 3000 рублей за одно ТО. За год при двух заменах масла — 3000–6000 рублей.
Проблемы и решения
На форуме cherytiggoclub.ru обсуждали подделки масляных фильтров и комплектующих. Для фильтра 480-1012010 есть 10 признаков оригинала, включая уплотнительную резинку с продольными насечками и белой маркировкой с торца. Под уплотнительной резинкой у подделки есть следы от точечной сварки, у оригинала их нет. По высоте оригинал немного больше подделки.
Для уплотнительной шайбы 484F-1012026 признаков оригинала меньше, но они есть:
Для своего Chery Tiggo 7 Pro с двигателем 1.5 турбо я покупаю оригинальный масляный фильтр 480-1012010, в котором уплотнительное кольцо уже идёт в комплекте. Отдельно докупаю шайбу сливной пробки 481H-1002041 — набор 5 штук AHREM на Ozon за 189 рублей. Хватает на 50 000 км пробега при интервале замены 10 000 км.
Расчёт на одно ТО: масляный фильтр 480-1012010 на Автодоке — 530 рублей. Шайба пробки (1 штука из набора) — 37,8 рубля. Масло Idemitsu 5W-30, 4,5 литра — около 3500 рублей. Итого: 4067,8 рубля. Если бы делал у дилера — от 6000 до 9000 рублей за работу и расходники. Экономия — 1900–5000 рублей за одно ТО.
Аналог уплотнительной шайбы масляного фильтра для Chery Tiggo 7 найти можно, но в большинстве случаев оригинал стоит столько же или дешевле аналога. Для шайбы 484F-1012026 оригинал на Автопитере — 152 рубля, аналог LYKMC — 247 рублей. Для кольца F4J16-1012017 оригинал — 18 рублей, аналог — 17 рублей. Для шайбы пробки 481H-1002041 набор AHREM — 37,8 рубля за штуку, оригинал Chery — 75 рублей. Тут аналог дешевле, но разница — 37 рублей, что при замене два раза в год составляет 74 рубля. Несущественно.
Лучший подход: покупайте оригинальные уплотнительные шайбы для масляного фильтра Chery Tiggo 7, потому что они стоят копейки и гарантируют герметичность. Экономия на аналоге — 1–95 рублей, а риск утечки масла и масляного голодания двигателя несоизмеримо выше. Меняйте уплотнительные шайбы при каждой замене масла, проверяйте посадочное место, не перетягивайте пробку и фильтр — и проблем не будет.
Какие уплотнительные шайбы масляного фильтра бывают на Chery Tiggo 7
На Chery Tiggo 7 разных лет и модификаций конструкция масляного фильтра отличается, и уплотнительные шайбы тоже разные. Нужно точно понимать, что именно нужно вашему двигателю, иначе можно купить кольцо, которое не подойдёт.
На Tiggo 7 первого поколения (платформа T15, 2014–2020) с двигателем 2.0 (SQR484F) ставится классический металлический масляный фильтр 480-1012010 или 481H-1012010. Уплотнительная шайба (прокладка основания) для этого фильтра имеет артикул 484F-1012026. Это металлическая прокладка, которая устанавливается между фильтром и посадочным местом на блоке цилиндров. Размеры: наружный диаметр около 70 мм, внутренний — около 55 мм, толщина 1–1,5 мм. Материал — сталь с резиновым напылением или чистая сталь.
На Tiggo 7 Pro (платформа T1E, с 2020 года) с двигателем 1.5 турбо (SQRE4T15C) ставится другой масляный фильтр — 480-1012010, металлический, высотой 78–79 мм, наружным диаметром 76 мм, резьба 3/4-16 UNF. У этого фильтра уплотнительное кольцо идёт в комплекте — резиновое, чёрное, с продольными насечками. Отдельный артикул уплотнительной шайбы для фильтра 480-1012010 не предусмотрен: кольцо меняется вместе с фильтром.
На Tiggo 7 Pro Max (с 2023 года) с двигателем 1.6 турбо (F4J16) ставится уже не металлический фильтр, а картридж — фильтрующий элемент, который вставляется в пластиковый или алюминиевый корпус. Для этого варианта есть отдельное уплотнительное кольцо корпуса масляного фильтра — артикул F4J16-1012017. Это резиновое кольцо круглого сечения, диаметр около 70 мм. Оно устанавливается между крышкой корпуса и блоком цилиндров.
На Tiggo 8 Pro и Tiggo 8 Pro Max с тем же двигателем 1.6 турбо используется такой же картридж и такое же кольцо F4J16-1012017.
Отдельно нужно упомянуть шайбу сливной пробки масляного поддона — артикул 481H-1002041. Это не уплотнительная шайба масляного фильтра, а прокладка сливной пробки. Размеры: наружный диаметр 19,8 мм, внутренний 16,3 мм, толщина 1,4 мм. Материал — медь или алюминий. Меняется при каждой замене масла. Многие путают её с уплотнительной шайбой масляного фильтра, но это разные детали.
Оригинальные артикулы и цены
Для уплотнительной шайбы масляного фильтра 484F-1012026 (Tiggo 7 с двигателем 2.0):
- Relines (relines.ru) — 168 рублей за оригинал
- Emex — от 183 до 209 рублей, 18 штук в наличии, доставка 3 дня
- Автопитер — от 152 рублей (оптовая цена), самый дешёвый поставщик; LYKMC (аналог) — от 247 рублей
- Armtek — 248 рублей, более 20 штук в наличии, гарантия 1 год
- Chip & Dip (chipdip.ru) — 190 рублей, 8 штук на складе в Москве, срок 6–7 дней
- GW-Store (Москва, 2-й Южнопортовый проезд, дом 12Г, строение 1) — 240 рублей, в наличии
- Ozon — 982 рубля (дорого, но с постоплатой)
- Wildberries — 1588 рублей (совсем дорого, не рекомендую)
- КитЗапчасти (Набережные Челны) — 20 рублей, в наличии
- Автопитер — оригинал Chery от 18 рублей, аналог AllRing AL102578 от 17 рублей, аналог Detazor A2051DTZ от 18 рублей, аналог LYKMC LF4J161012017 от 247 рублей
- Part-Kom — 172 рубля за оригинал, 460 рублей за прокладку OE
- Armtek — 34 рубля, 11 штук в наличии
- Wildberries — 728 рублей (дорого)
- CheryPlus (Москва, Каширское шоссе, дом 61, корпус 3А, АТЦ «Москва», павильон Е-20) — цена по запросу, срок доставки 1–2 дня
- Евроавто (euroauto.ru) — в наличии, цена по запросу
- КитЗапчасти (Москва, Лобненская улица, дом 18) — 40 рублей, в наличии
- Emex — от 80 рублей, 100 штук в наличии
- Автопитер — от 20 рублей (медная прокладка), Chery оригинал — 75 рублей
- CheryPlus — 70 рублей (в наличии на складе), 246 рублей (в магазине на Домодедовской)
- REM.ru — 169,56 рублей (в наличии), 175,84 рублей (РРЦ 274,10 рубля)
- Ozon — 189 рублей за набор 5 штук (бренд AHREM), 353 рубля за набор 10 штук
- Wildberries — 135 рублей за 4 штуки (аналог), 210 рублей за набор (бренд CagasketLabs)
- КитайАвто.рус (Санкт-Петербург, улица Восстания, дом 20; проспект Победы, дом 206) — 83 рубля, в наличии
Аналоги — что предлагают вместо оригинала
Для уплотнительной шайбы масляного фильтра 484F-1012026 аналоги предлагают:
- LYKMC L-484F-1012026 — китайский аналог, на Автопитере — 247 рублей. Материал и размеры соответствуют оригиналу, но качество резинового напыления может отличаться
- Armtek WHCQ484F-1012026 — прокладка крепления масляного фильтра, 248 рублей
- Wayteko WHCQ484F-1012026 — ещё один аналог, цена сопоставима
- AllRing AL102578 — российский бренд, позиционируется как «премиум, оригинального качества». На Автопитере — от 17 рублей. 93 штуки в наличии
- Detazor A2051DTZ — ещё один российский бренд, «премиум класс». На Автопитере — от 18 рублей. 68 штук в наличии
- LYKMC LF4J161012017 — китайский аналог, 247 рублей
- AMR RSR0024 — кольцо уплотнительное для Tiggo 8 Pro, 2 штуки в упаковке
- Buenq BN7949Z — резиновый уплотнитель круглого сечения
- Avers F4J161012017 — на Автопитере
- Hot-Parts F4J161012017 — прокладка крышки масляного фильтра для Exeed TXL
- AHREM — набор 5 штук на Ozon, 189 рублей (37,8 рубля за штуку). Бренд специализируется на расходниках для китайских авто. Не магнитятся (медные)
- CagasketLabs — набор 4 медных шайбы на Wildberries, 135 рублей (33,75 рубля за штуку)
- SharkParts — уплотнительное кольцо сливной пробки для Chery, Exeed, Omoda. На Wildberries
- MANOVER MR6000072 — на Автопитере, 44 штуки в наличии
- Masuma — шайба CHERY 19,8x16,3x1,4 мм. На Автопитере, 50 штук в упаковке
- АВТОЛИВ — шайба медная 481H1002041, 4 штуки на Wildberries
Где купить в Москве — конкретные адреса
- КитЗапчасти — Москва, Лобненская улица, дом 18 (основной склад). Также: Очаковская улица, дом 4; Дорожная улица, дом 29; Амурская улица, дом 1, корпус 3; Донецкая улица, дом 30, строение 2; улица Адмирала Макарова, дом 2; Грайвороновский 2-й проезд, дом 29; Московская область, Котельники, Дзержинское шоссе, дом 14. Работает: понедельник–пятница 9:00–19:00, суббота 10:00–16:00. Шайба сливной пробки 481H-1002041 — 40 рублей. Плюс — специализация на китайских автомобилях, знают номенклатуру Chery, лучшая цена на шайбу сливной пробки в Москве
- GW-Store — Москва, 2-й Южнопортовый проезд, дом 12Г, строение 1, метро Кожуховская. Пункт самовывоза: Сиреневый бульвар, дом 65, корпус 5. Работает: понедельник–пятница 8:00–16:00, суббота-воскресенье выходной. Прокладка основания масляного фильтра 484F-1012026 — 240 рублей. Масляный фильтр 480-1012010 — в наличии. Плюс — оригинальные запчасти, самовывоз в день заказа
- CheryPlus — Москва, Каширское шоссе, дом 61, корпус 3А, АТЦ «Москва», павильон Е-20. Шайба сливной пробки 481H-1002041 — 70 рублей (склад), 246 рублей (магазин на Домодедовской). Кольцо F4J16-1012017 — по запросу, доставка 1–2 дня. Плюс — официальный поставщик запчастей Chery
- КитЗап (kitzap.ru) — Москва, Варшавское шоссе, дом 132А, корпус 1. Работает с 2008 года. Плюс — доставка курьером по Москве, специализация на китайских авто
- Автодок — 76 магазинов в Москве. Основные: Башиловская улица, дом 23, корпус 1 (метро Дмитровская); улица Народного Ополчения, дом 20, корпус 1; Дмитровское шоссе, дом 70; Ленинградское шоссе, дом 58, строение 53; Рязанский проспект, дом 28, строение 1; шоссе Энтузиастов, дом 60, корпус 1. Масляный фильтр 480-1012010 — от 530 рублей. Плюс — экспресс-доставка от 15 минут
- Emex — пункт выдачи: Москва, 2-й Южнопортовый проезд, дом 8. Работает: понедельник–пятница 7:00–16:20, суббота 7:00–12:00. Уплотнитель 484F-1012026 — от 183 рублей. Плюс — большой объём наличия, быстрая доставка
- Агатол — Москва, Алтуфьевское шоссе, дом 37, строение 1, «Центр торговли», 3 этаж, павильон А007, метро Отрадное. Работает: понедельник–пятница 10:00–20:00, суббота-воскресенье 10:00–16:00. Более 70 000 наименований запчастей для китайских авто. Плюс — можно забрать в день заказа, консультанты знают номенклатуру Chery
Процесс зависит от типа фильтра — металлический или картридж. Для Tiggo 7 с двигателем 2.0 (металлический фильтр 480-1012010 с прокладкой 484F-1012026):
- Прогреть двигатель до рабочей температуры, чтобы масло стало жидким
- Поставить машину на яму или подъёмник, снять защиту картера (шесть болтов на 10)
- Подставить ёмкость под сливную пробку, открутить ключом на 13. Масло сливать 10–15 минут
- Открутить масляный фильтр съёмником. На Tiggo 7 он расположен на задней стенке блока цилиндров, доступ снизу, немного ограничен подрамником и правой полуосью
- Осмотреть посадочное место: если старая уплотнительная шайба осталась на блоке — снять её. Это критично: двойная прокладка приведёт к утечке
- Очистить посадочную поверхность чистой тряпкой
- Проверить новую уплотнительную шайбу: она должна быть ровной, без заусенцев, с равномерным резиновым напылением (если применимо)
- Установить новый фильтр с новой шайбой. Смазать уплотнительное кольцо фильтра чистым маслом, закрутить от руки до упора, затем довернуть на 3/4 оборота
- Закрутить сливную пробку с новой шайбой 481H-1002041. Момент затяжки — 30–35 Нм
- Залить свежее масло через заливную горловину. Объём — 4,5 литра для 1.5T, 5 литров для 2.0
- Завести двигатель, дать поработать 2–3 минуты, проверить отсутствие подтёков
- Снять декоративную крышку двигателя
- Открутить крышку корпуса масляного фильтра ключом (обычно на 74 мм или специальным съёмником)
- Извлечь старый картридж, вытащить старое уплотнительное кольцо из крышки
- Очистить крышку и посадочную поверхность
- Установить новый картридж, новое кольцо F4J16-1012017 смазать чистым маслом
- Закрутить крышку от руки, не перетягивать
- Дальше — как в первом варианте: слить масло, поменять шайбу пробки, залить новое
Отзывы реальных владельцев
На DRIVE2 владелец Chery Tiggo 7 Pro Max 1.6 описал самостоятельную замену масла на пробеге 8000 км. Он использовал масло Idemitsu 5W-30, оригинальный фильтр и новую уплотнительную шайбу сливной пробки. Его отзыв: после замены двигатель стал работать тише, исчезла лёгкая вибрация на холостых. Вошло около 4,3 литра до нужного уровня. Его главный совет — не затягивать фильтр слишком сильно, корпус пластиковый, легко повредить.
На том же DRIVE2 другой владелец Tiggo 7 Pro 2020 года с пробегом 18 000 км описал замену масла в вариаторе. Он использовал полный комплект фильтров, включающий кольцо уплотнительное картриджа CVT. Его отзыв: фильтры подошли, но прокладка поддона в комплекте не подошла на Tiggo 7 Pro 2021 года — отверстия не совпадали. Пришлось использовать герметик. Кольцо уплотнительное фильтра, напротив, встало идеально. Результат — передачи стали включаться плавнее.
На Ozon у набора шайб AHREM 481H-1002041 (5 штук) есть несколько отзывов. Один из владельцев написал: «Товар подошёл на Чери тигго 7 про макс». Другой отметил: «Попал на скидку 5 штук за 84 рубля». Третий предупредил: «Две из трёх погнуты». Четвёртый написал, что после установки травило масло, пришлось затягивать на грани срыва болта. Это важный момент — если шайба деформирована или неровная, герметичность не гарантируется. Лучший способ избежать проблем — покупать шайбу у проверенного продавца и осматривать перед установкой.
На Ozon у масляного фильтра 480-1012010 тоже есть отзывы. Один владелец написал: «Оригинал, спасибо, на Chery Tiggo 7 Pro Max 1.6 встал как родной». Другой отметил, что в комплекте должна быть шайба сливной пробки 481H-1002041, но в его случае её не было. Третий написал: «Фильтр подошёл, но нет шайбы, хотя указана на фото и в описании». Это типичная проблема — продавцы на маркетплейсах не всегда комплектуют фильтр шайбой, хотя в описании она указана. Поэтому шайбу лучше покупать отдельно.
Расчёт стоимости: оригинал vs аналог
Посчитаем три варианта замены масла с уплотнительной шайбой масляного фильтра для Chery Tiggo 7 с двигателем 2.0.
Вариант первый — всё оригинал. Масляный фильтр 480-1012010 на Автодоке — 530 рублей. Уплотнительная шайба 484F-1012026 на Автопитере — 152 рубля. Шайба сливной пробки 481H-1002041 на КитЗапчасти — 40 рублей. Итого: 722 рубля за расходники. Это лучший вариант по надёжности — все детали оригинальные, гарантия герметичности.
Вариант второй — оригинальный фильтр + аналоговые шайбы. Фильтр 480-1012010 — 530 рублей. Уплотнитель LYKMC L-484F-1012026 — 247 рублей. Шайба пробки AHREM (1 штука из набора) — 37,8 рубля. Итого: 814,8 рубля. Дороже первого варианта на 92,8 рубля, потому что аналог LYKMC дороже оригинала. В этом случае нет смысла брать аналог.
Вариант третий — масляный фильтр Bosch 0 451 103 227 + шайбы оригинал. Фильтр Bosch — около 600 рублей (на Автодоке). Уплотнитель 484F-1012026 — 152 рубля. Шайба пробки — 40 рублей. Итого: 792 рубля. Bosch — это тот же поставщик, что делает оригинал для Chery, так что качество идентичное.
Для Tiggo 7 Pro Max с двигателем 1.6 расчёт другой. Масляный фильтр-картридж F4J16-1012030 на GW-Store — 1455 рублей. Кольцо F4J16-1012017 на КитЗапчасти — 20 рублей. Шайба пробки 481H-1002041 — 40 рублей. Итого: 1515 рублей. Если брать кольцо-аналог AllRing на Автопитере — 17 рублей, экономия 3 рубля. Несущественно, берите оригинал.
Если делать замену у дилера: работа — от 1500 до 3000 рублей, расходники — от 722 до 1515 рублей. Итого: 2222–4515 рублей. Самостоятельная замена: только расходники, 722–1515 рублей. Экономия — от 1500 до 3000 рублей за одно ТО. За год при двух заменах масла — 3000–6000 рублей.
Проблемы и решения
- Масло подтекает после замены фильтра. Проверьте, не осталось ли старое уплотнительное кольцо на посадочном месте. Двойная прокладка — самая частая причина утечки. Снимите фильтр, уберите старое кольцо, протрите поверхность, поставьте фильтр заново
- Уплотнительная шайба деформирована после затяжки. Это нормально для медных и алюминиевых шайб — они одноразовые. При следующей замене масла нужно ставить новую. Если шайба стальная с резиновым напылением, она может держать 2–3 цикла, но лучше менять каждый раз
- Кольцо корпуса фильтра разбухло. Причина — попадание агрессивных жидкостей (промывочных составов, растворителей). Решение: не использовать промывки двигателя, менять кольцо при каждой замене масла
- Шайба сливной пробки прикипела. Решение: нагреть пробку небольшой горелкой или thermal-феном, металл расширится и шайба отойдёт. Не греть открытым огнём — можно повредить поддон
- После замены фильтра горит давление масла. Проверьте, плотно ли закручён фильтр, не перекошен ли. Давление должно появиться в течение 3–5 секунд после запуска. Если не появляется — заглушить двигатель и проверить установку
- На фильтре-картридже кольцо не встаёт в паз. Проверьте, правильно ли выбрано кольцо — для F4J16-1012017 размер должен быть точно 70 мм. Если кольцо большего или меньшего диаметра — оно не уплотнит. Оригинальное кольцо чёрное, круглого сечения, диаметр сечения около 3 мм
На форуме cherytiggoclub.ru обсуждали подделки масляных фильтров и комплектующих. Для фильтра 480-1012010 есть 10 признаков оригинала, включая уплотнительную резинку с продольными насечками и белой маркировкой с торца. Под уплотнительной резинкой у подделки есть следы от точечной сварки, у оригинала их нет. По высоте оригинал немного больше подделки.
Для уплотнительной шайбы 484F-1012026 признаков оригинала меньше, но они есть:
- на оригинале выбит артикул 484F-1012026 чётким шрифтом
- металл ровный, без заусенцев, резиновое напыление равномерное
- упаковка — пакет с логотипом Chery или коробка с маркировкой
- вес около 10–15 граммов (согласно данным Armtek — 0,01 кг в индивидуальной упаковке)
- оригинальное кольцо чёрное, круглого сечения, без заусенцев
- на упаковке указан артикул F4J16-1012017
- материал — масло-бензостойкая резина, при растяжении возвращается в исходную форму
Для своего Chery Tiggo 7 Pro с двигателем 1.5 турбо я покупаю оригинальный масляный фильтр 480-1012010, в котором уплотнительное кольцо уже идёт в комплекте. Отдельно докупаю шайбу сливной пробки 481H-1002041 — набор 5 штук AHREM на Ozon за 189 рублей. Хватает на 50 000 км пробега при интервале замены 10 000 км.
Расчёт на одно ТО: масляный фильтр 480-1012010 на Автодоке — 530 рублей. Шайба пробки (1 штука из набора) — 37,8 рубля. Масло Idemitsu 5W-30, 4,5 литра — около 3500 рублей. Итого: 4067,8 рубля. Если бы делал у дилера — от 6000 до 9000 рублей за работу и расходники. Экономия — 1900–5000 рублей за одно ТО.
Аналог уплотнительной шайбы масляного фильтра для Chery Tiggo 7 найти можно, но в большинстве случаев оригинал стоит столько же или дешевле аналога. Для шайбы 484F-1012026 оригинал на Автопитере — 152 рубля, аналог LYKMC — 247 рублей. Для кольца F4J16-1012017 оригинал — 18 рублей, аналог — 17 рублей. Для шайбы пробки 481H-1002041 набор AHREM — 37,8 рубля за штуку, оригинал Chery — 75 рублей. Тут аналог дешевле, но разница — 37 рублей, что при замене два раза в год составляет 74 рубля. Несущественно.
Лучший подход: покупайте оригинальные уплотнительные шайбы для масляного фильтра Chery Tiggo 7, потому что они стоят копейки и гарантируют герметичность. Экономия на аналоге — 1–95 рублей, а риск утечки масла и масляного голодания двигателя несоизмеримо выше. Меняйте уплотнительные шайбы при каждой замене масла, проверяйте посадочное место, не перетягивайте пробку и фильтр — и проблем не будет.