04-30-2026, 07:47 AM
Где-то на четвёртом месяце владения я заметил, что накладка на ручке двери со стороны водителя начала отходить по краю. Сначала я думал, что это грязь или наледь. Протёр тряпкой — нет, хром действительно отклеивается от пластиковой основы. Через неделю она отвалилась полностью. Просто выпала на землю, когда я закрывал дверь на парковке у гипермаркета «Лента» на Малиновского, 27 в Ростове.
Я полез на форум coolray-club.ru. Оказалось, это системная проблема. Накладки отклеиваются на дверных ручках, на решётке радиатора, на молдингах окон, на фальшпатрубках выхлопа. В этой статье я расскажу, как лечат эту беду, какие материалы реально работают, сколько это стоит и куда обращаться.
Почему отваливается хромированная накладка
Заводской хром на Geely Coolray — это не металл, а тонкая пластиковая деталь с гальваническим покрытием. Держится она на двухстороннем скотче или на жидком клее, который нанесён в заводских условиях. Со временем под воздействием солнца, перепадов температуры, мойки высоким давлением и реагентов на дорогах клей теряет свойства. Результат — накладка отходит, потом отваливается полностью.
На форумах есть данные, что чаще всего это происходит на машинах 2021-2023 годов выпуска. На более свежих партиях Geely поменяла поставщика клея, но проблема всё равно встречается. У меня Coolray 2023 года выпуска, и проблема появилась через 4 месяца.
Я перечислил пять мест, где хромированные накладки отваливаются чаще всего:
Когда накладка отпала, я поехал в магазин «Автозапчасти» на проспекте Королёва, 2. Там мне предложили оригинальную деталь за 1800 рублей за штуку. Продавец сказал, что можно просто приклеить ту же самую накладку на новый скотч. Я решил попробовать.
Я купил в том же магазине двухсторонний скотч 3M VHB шириной 10 миллиметров, рулон 3 метра стоил 450 рублей. Взял ещё обезжириватель Abro в спрее за 320 рублей. Дома снял остатки старого клея с накладки и с самой ручки. Оставил на час сохнуть. Потом наклеил скотч на накладку, прогрел феном, прижал к ручке и держал 30 секунд. Собрал обратно.
Прошло два месяца. Накладка держится. Скрипов нет, зазоров нет. Но я понимаю, что это временное решение. На мойках высокого давления я теперь прошу не лить прямо на ручки. Лучше перестраховаться.
Отзыв из Нижнего Новгорода
Алексей из Нижнего Новгорода поделился на форуме coolray-club.ru подробной историей. Привожу его отзыв. «У меня отвалилась накладка на решётке радиатора на пробеге 7000 километров. Просто ехал по трассе, и она отлетела на встречную полосу. Хорошо, что никого не убило. Я обращался в дилерский центр «Автомир» на Московском шоссе, 52А в Нижнем Новгороде. Там сказали, что это гарантийный случай. Бесплатно поставили новую накладку по гарантии за два дня. Но я видел, как мастер ставил её на обычный герметик для стёкол из тюбика. Через месяц она снова начала отходить. Тогда я купил в магазине «АвтоПрофи» на проспекте Ленина, 20, тюбик клея Bostik Matico за 500 рублей. Полностью снял накладку, очистил обе поверхности спиртом, нанёс тонкий слой клея, прижал грузом на 12 часов. Стоит уже полгода. Лучший вариант — использовать Bostik Matico, он специально для наружного пластика».
Я запомнил этот клей. Позже он мне пригодился.
Другой случай с молдингами
Дмитрий из Краснодара написал развёрнутый отзыв. Его проблема: хромированные молдинги на окнах начали отклеиваться от заднего стекла. Под молдинги забивалась вода, зимой она замерзала, и накладки выгибало. Дмитрий рассказывал: «Я поехал в кузовной сервис «АвтоРемонт» на Красноармейской, 36/1 в Краснодаре. Мастер оценил работу в 3500 рублей за замену всех четырёх молдингов. Но я решил дешевле. Купил там же скотч 3M VHB шириной 6 миллиметров за 380 рублей, обезжириватель за 250 рублей, маленький шпатель. Снял молдинги, проклеил их по всей длине, прикатал роликом. Итог — 650 рублей материалов, час работы. Прошло восемь месяцев — всё на месте. Лучший способ — не герметик, а именно VHB скотч. Он жёстче и держит лучше».
Сколько стоит восстановить все накладки
Я посчитал бюджет, если восстанавливать все хромированные накладки самостоятельно. Вот список материалов с ценами на январь 2026 года из магазина «Автозапчасти-Трейд» в переулке Семашко, 32 в Ростове:
Если сдавать в сервис, цена будет другой. Я звонил в сервис «Юг-Авто» на проспекте 40-летия Победы, 102 в Ростове. Там сказали: замена накладок на всех дверях — 1800 рублей за работу, плюс 500 рублей за снятие-установку решётки, если надо лепить хром на неё. Итого 2300 рублей, но с материалом заказчика. Если купить материалы в том же сервисе — накидывают ещё 600 рублей.
Сравнение двух подходов
Самостоятельное восстановление стоит около 1600 рублей без учёта времени. Время — 2-3 часа с перекурами. Если у вас есть гараж и руки растут из плеч — лучший вариант.
Сервис — 2300 рублей плюс ожидание в очереди 1-2 дня. Но гарантию они дают 30 дней. Если отвалится — приезжайте, переклеят бесплатно.
Какой способ выбрать — решать вам. Я выбрал первый, потому что дешевле и быстрее.
Где ещё кроется подвох
Кроме накладок на ручках и решётке, есть ещё одна точка.
Значок Geely на капоте в хромированном исполнении. У моего знакомого Сергея из Аксая он отпал на трассе под Волгоградом. Приклеивали в кузовном сервисе на герметик за 800 рублей. Сергей сказал, что сейчас стоит нормально, но боится мойки.
Другая проблема — хромированная накладка на порогах дверей. У многих она отходит снизу, туда постоянно забивается грязь. Чистить её сложно, поэтому хром слезает за год. Менять такие накладки проще целиком. Цена оригинальной накладки порога — 1500 рублей в магазине запчастей Geely на проспекте Космонавтов, 11 в Ростове.
Как продлить жизнь накладкам
Чтобы хромированные детали не отваливались, нужно соблюдать простые правила. Я вывел их из чужого опыта и своего.
Во-первых, не мыть машину на автомойках с высоким давлением, если есть сомнения в креплении. Во-вторых, не сдирать хром руками, если он отошёл. Лучше сразу снять деталь и переклеить. В-третьих, раз в полгода смазывать двухсторонний скотч силиконовым спреем, чтобы он не сох. Это не даст воде затекать под накладку.
В-четвёртых, использовать 3M VHB. Это лучший вариант скотча для наружного применения. В-пятых, не экономить на обезжиривателе.
Мой финальный бюджет
На данный момент я восстановил три детали: ручку водителя, накладку на решётку (тоже отходила по краям) и один молдинг на задней двери. Всего потратил 1700 рублей. Скотч ещё остался, клей тоже. Теперь у меня есть запас.
Хромированные накладки на Geely Coolray — это болезнь этой модели. Но она не смертельная. За один день неспешной работы можно починить всё. Я бы посоветовал не тянуть. Как только заметили, что хром начинает отходить — сразу переклеивать. Потому что если пропустить момент, накладка отвалится на ходу и её можно потерять навсегда.
Вот что я узнал от других владельцев. Есть ребята, которые на это забивают и просто ездят с отвалившимся хромом. Некоторые покупают неоригинальные накладки с АлиЭкспресс по 300 рублей, но они не совпадают по цвету оттенка хрома. Я не пробовал, отзывы говорят, что пластик там тоньше, крепления хлипкие.
Лучший способ — восстановить заводскую деталь на качественный скотч или клей. Это дешевле и надёжнее.
Я полез на форум coolray-club.ru. Оказалось, это системная проблема. Накладки отклеиваются на дверных ручках, на решётке радиатора, на молдингах окон, на фальшпатрубках выхлопа. В этой статье я расскажу, как лечат эту беду, какие материалы реально работают, сколько это стоит и куда обращаться.
Почему отваливается хромированная накладка
Заводской хром на Geely Coolray — это не металл, а тонкая пластиковая деталь с гальваническим покрытием. Держится она на двухстороннем скотче или на жидком клее, который нанесён в заводских условиях. Со временем под воздействием солнца, перепадов температуры, мойки высоким давлением и реагентов на дорогах клей теряет свойства. Результат — накладка отходит, потом отваливается полностью.
На форумах есть данные, что чаще всего это происходит на машинах 2021-2023 годов выпуска. На более свежих партиях Geely поменяла поставщика клея, но проблема всё равно встречается. У меня Coolray 2023 года выпуска, и проблема появилась через 4 месяца.
Я перечислил пять мест, где хромированные накладки отваливаются чаще всего:
- Передние дверные ручки. Самое уязвимое место. Каждый день хватаешь, тянешь, дёргаешь. Клей не выдерживает.
- Накладка на решётке радиатора. Большая деталь по центру. Отходит часто из-за нагрева от двигателя и ударов насекомых на трассе.
- Молдинги на окнах. Длинные полоски хрома по верхнему краю дверей. Отклеиваются по краям.
- Фальшпатрубки выхлопа. На заднем бампере. Висят на двух винтах и на скотче. Теряют фиксацию на мойках под давлением.
- Накладка на крышке багажника. Реже, но тоже бывает.
Когда накладка отпала, я поехал в магазин «Автозапчасти» на проспекте Королёва, 2. Там мне предложили оригинальную деталь за 1800 рублей за штуку. Продавец сказал, что можно просто приклеить ту же самую накладку на новый скотч. Я решил попробовать.
Я купил в том же магазине двухсторонний скотч 3M VHB шириной 10 миллиметров, рулон 3 метра стоил 450 рублей. Взял ещё обезжириватель Abro в спрее за 320 рублей. Дома снял остатки старого клея с накладки и с самой ручки. Оставил на час сохнуть. Потом наклеил скотч на накладку, прогрел феном, прижал к ручке и держал 30 секунд. Собрал обратно.
Прошло два месяца. Накладка держится. Скрипов нет, зазоров нет. Но я понимаю, что это временное решение. На мойках высокого давления я теперь прошу не лить прямо на ручки. Лучше перестраховаться.
Отзыв из Нижнего Новгорода
Алексей из Нижнего Новгорода поделился на форуме coolray-club.ru подробной историей. Привожу его отзыв. «У меня отвалилась накладка на решётке радиатора на пробеге 7000 километров. Просто ехал по трассе, и она отлетела на встречную полосу. Хорошо, что никого не убило. Я обращался в дилерский центр «Автомир» на Московском шоссе, 52А в Нижнем Новгороде. Там сказали, что это гарантийный случай. Бесплатно поставили новую накладку по гарантии за два дня. Но я видел, как мастер ставил её на обычный герметик для стёкол из тюбика. Через месяц она снова начала отходить. Тогда я купил в магазине «АвтоПрофи» на проспекте Ленина, 20, тюбик клея Bostik Matico за 500 рублей. Полностью снял накладку, очистил обе поверхности спиртом, нанёс тонкий слой клея, прижал грузом на 12 часов. Стоит уже полгода. Лучший вариант — использовать Bostik Matico, он специально для наружного пластика».
Я запомнил этот клей. Позже он мне пригодился.
Другой случай с молдингами
Дмитрий из Краснодара написал развёрнутый отзыв. Его проблема: хромированные молдинги на окнах начали отклеиваться от заднего стекла. Под молдинги забивалась вода, зимой она замерзала, и накладки выгибало. Дмитрий рассказывал: «Я поехал в кузовной сервис «АвтоРемонт» на Красноармейской, 36/1 в Краснодаре. Мастер оценил работу в 3500 рублей за замену всех четырёх молдингов. Но я решил дешевле. Купил там же скотч 3M VHB шириной 6 миллиметров за 380 рублей, обезжириватель за 250 рублей, маленький шпатель. Снял молдинги, проклеил их по всей длине, прикатал роликом. Итог — 650 рублей материалов, час работы. Прошло восемь месяцев — всё на месте. Лучший способ — не герметик, а именно VHB скотч. Он жёстче и держит лучше».
Сколько стоит восстановить все накладки
Я посчитал бюджет, если восстанавливать все хромированные накладки самостоятельно. Вот список материалов с ценами на январь 2026 года из магазина «Автозапчасти-Трейд» в переулке Семашко, 32 в Ростове:
- Скотч двухсторонний 3M VHB, 10 мм, 3 метра — 450 рублей.
- Обезжириватель Abro спрей 350 мл — 320 рублей.
- Клей Bostik Matico для пластика, тюбик 50 мл — 500 рублей.
- Салфетки безворсовые, упаковка 100 штук — 150 рублей.
- Спирт технический 1 литр — 200 рублей, если нужно промыть старый клей.
Если сдавать в сервис, цена будет другой. Я звонил в сервис «Юг-Авто» на проспекте 40-летия Победы, 102 в Ростове. Там сказали: замена накладок на всех дверях — 1800 рублей за работу, плюс 500 рублей за снятие-установку решётки, если надо лепить хром на неё. Итого 2300 рублей, но с материалом заказчика. Если купить материалы в том же сервисе — накидывают ещё 600 рублей.
Сравнение двух подходов
Самостоятельное восстановление стоит около 1600 рублей без учёта времени. Время — 2-3 часа с перекурами. Если у вас есть гараж и руки растут из плеч — лучший вариант.
Сервис — 2300 рублей плюс ожидание в очереди 1-2 дня. Но гарантию они дают 30 дней. Если отвалится — приезжайте, переклеят бесплатно.
Какой способ выбрать — решать вам. Я выбрал первый, потому что дешевле и быстрее.
Где ещё кроется подвох
Кроме накладок на ручках и решётке, есть ещё одна точка.
Значок Geely на капоте в хромированном исполнении. У моего знакомого Сергея из Аксая он отпал на трассе под Волгоградом. Приклеивали в кузовном сервисе на герметик за 800 рублей. Сергей сказал, что сейчас стоит нормально, но боится мойки.
Другая проблема — хромированная накладка на порогах дверей. У многих она отходит снизу, туда постоянно забивается грязь. Чистить её сложно, поэтому хром слезает за год. Менять такие накладки проще целиком. Цена оригинальной накладки порога — 1500 рублей в магазине запчастей Geely на проспекте Космонавтов, 11 в Ростове.
Как продлить жизнь накладкам
Чтобы хромированные детали не отваливались, нужно соблюдать простые правила. Я вывел их из чужого опыта и своего.
Во-первых, не мыть машину на автомойках с высоким давлением, если есть сомнения в креплении. Во-вторых, не сдирать хром руками, если он отошёл. Лучше сразу снять деталь и переклеить. В-третьих, раз в полгода смазывать двухсторонний скотч силиконовым спреем, чтобы он не сох. Это не даст воде затекать под накладку.
В-четвёртых, использовать 3M VHB. Это лучший вариант скотча для наружного применения. В-пятых, не экономить на обезжиривателе.
Мой финальный бюджет
На данный момент я восстановил три детали: ручку водителя, накладку на решётку (тоже отходила по краям) и один молдинг на задней двери. Всего потратил 1700 рублей. Скотч ещё остался, клей тоже. Теперь у меня есть запас.
Хромированные накладки на Geely Coolray — это болезнь этой модели. Но она не смертельная. За один день неспешной работы можно починить всё. Я бы посоветовал не тянуть. Как только заметили, что хром начинает отходить — сразу переклеивать. Потому что если пропустить момент, накладка отвалится на ходу и её можно потерять навсегда.
Вот что я узнал от других владельцев. Есть ребята, которые на это забивают и просто ездят с отвалившимся хромом. Некоторые покупают неоригинальные накладки с АлиЭкспресс по 300 рублей, но они не совпадают по цвету оттенка хрома. Я не пробовал, отзывы говорят, что пластик там тоньше, крепления хлипкие.
Лучший способ — восстановить заводскую деталь на качественный скотч или клей. Это дешевле и надёжнее.